Flachschieber-Vergaser 28mm Racing ist für 2-Tak oder 4-Takt Motoren mit 125 bis 300ccm. Gegenüber herkömmlichen Flachschieber Vergaser Versionen verfügt er über einen ausgedrehten Ansaugtrakt. Dieser bearbeitete Ansaugtrichter sorgt für eine bessere Luftström...
Speziell auf die neuen Big-Evo Zylinder abgestimmte Luftfilter von Polini. Luftfilter Polini Evolution - oval, L = 160mm, B = 145mm, schwarz / blau. Anschlussweiten: 35mm/45mm/49mm
Falls ihr einen Vergaser mit großen Anschlussweiten besitzt, können wir euch passende Adapter in 23, 30 und 32mm anbieten, die einfach am Stage6-Ansaugstutzen ausgetauscht werden. Adapter Ansaugstutzen: Lochabstand 60mm 32mm Anschluss
Komplettes Sortiment an Plastikschläuchen. Ausreichend für die meisten 50ccm Roller, Moto. Abmessungen der Schläuche. 7 Stück. L: 50 mm - Außendurchmesser: 7 mm - Innendurchmesser: 4 mm. L: 65 mm - Außendurchmesser: 6 mm - Innendurchmesser: 3 mm. L...
Originaler Benzinhahn von MBK Booster, Yamaha BW`S-Modelle. Für alle gängigen Modelle mit Unterdruckbenzinhahn oder manuellem Durchflusshahn. Bitte kontrolliert vorab euren originalen Hahn! Unterdruck (2 Schläuche)
Sehr hochwertige Kurbelwelle von Malossi. HPC steht für High-Primary-Compression und gibt an das es sich bei dieser Kurbelwelle um eine Vollwangenwelle handelt. Durch die höhere Vorverdichtung ergibt sich eine bessere Füllung und eine Verlagerung des Drehzahlbandes in das obere D...
Die passende Kurbelwelle zum 2Fast Zylinder. High-Primary-Compression Welle mit 44mm Hub und 90mm Pleuel. Diese Welle muss unbedingt zusammen mit dem Zylinder gefahren werden. Die Kurbelwelle wurde für die 86cc + 94cc Zylinder von 2Fast entwickelt und schafft problemlos bis ...
Die neue Polini Evolution kommt nun ganz ohne Pads aus. Die Vollwangenwelle besitzt als erste Polini-Kurbelwelle ein geschmiedetes 85mm-Pleuel. Außerdem hat sie einen verstärkten, durchgehenden 16mm-Stumpf, der somit nur für Evolution-Variatoren geeignet ist. Eine passende Steig...
Ersatzkurbelwelle wie original für horizontale Minarelli-Motoren. Gut verarbeitet und langlebig ist diese Welle für originale und leicht getunte Motoren geeignet. Aufbau wie original Wellen; mit Schmierbohrung im oberen Pleulauge.
In der 2006er Serie wurde die Kurbelwelle weitgehend vom Vormodell übernommen. Der Stumpf auf der Vario-Seite wurde jedoch verstärkt, eine passende Steigscheibe für das neue Overrangekit 2005 wird mitgeliefert. Wollt ihr auf dieser Kurbelwelle eine andere Variomatik montieren, mu...
Speziell entwickelte Kurbelwelle für Big-Bore-Kits. Mit 44mm-Hub und einem 13mm-Kolbenbolzenlager ausgestattet. Das geschmiedete 90er-Pleuel mit Malossi-Schriftzug sticht direkt ins Auge und kennzeichnet dieses High-Quality-Produkt vom Marktführer. Wie auch bei der "normalen" TEAM-Kur...
Polini hat eine komplett neue Serie Simmerringe für Hochleistungs-Rollermotoren entwickelt. Die aus PTFE/FKM VITON gefertigten Simmerringe verfügen über eine zusätzliche Verstärkung aus verdichtetem Teflon an den durch Reibung belasteten Stellen. Dadurch konnte die Reib...
Die RACING Kurbelwelle erhöht die Vorverdichtung im Kurbelgehäuse, was zu besserer Zylinderfüllung führt. Die Leistungsdrehzahl des Motors wird dadurch angehoben. Dadurch ergeben sich allerdings auch etwas Leistungseinbussen im unteren Drehzahlbereich. Qualitativ sehr hochwe...
Die verstärkte Motoforce Kurbelwelle wird mit einem Silberkäfiglager ausgestattet. Das Pleuel wurde zusätzlich poliert, was einen besseren Gasfluss begünstigt. Merkmale Minarelli Kurbelwelle: Mit Silberlager  ...
Hochwertige Tuningteile von Stage6: Hochwertige Tuningteile von Stage6: Kurbelwelle Stage6 HPC MKII 80mm-Pleuel / 12mm-Kolbenbolzen Minarelli liegend, die perfekte Ergänzung für Sport und Racing Zylinder. Die MK2 High Primary Compression (HPC) Kurbelwelle ist die zwei...