Ferodo

Ferodo-Bremsbeläge und Kupplungslamellen bei Scooterama

Ob du eine steile Abfahrt hinunterrollst oder vor der Kreuzung im letzten Moment verzögerst - am Ende hängt alles an ein paar Quadratzentimetern Bremsbelag, die sich an die Bremsscheibe pressen und dich sicher zum Stehen bringen. Und da es hier um deine Sicherheit geht, solltest du unbedingt auf Qualität setzen. Bester Grip und eine punktgenaue Bremsung sind für dich mit Bremsbelägen von Ferodo garantiert. Der Hersteller hat nicht nur jede Menge Erfahrung und Know-how, weil er seit über 120 Jahren alles zum Stehen bringt, was Mofa-Räder hat, sondern stellt so griffige Beläge her, dass sein Name in einigen Ländern tatsächlich zum Ausdruck für Bremsbelag geworden ist. So sagen die Mechaniker in Italien, Frankreich und grossen Teilen Südamerikas nur noch, das Ferodo wechseln, wenn neue Beläge drauf müssen. Für uns keine Frage, dass wir für euch Vespisti, Töfflimeitli und Töfflibuebe die Bremsbeläge des Herstellers ins Sortiment nehmen mussten. Bei Scooti findest du deswegen ausgewählte Ferodo-Bremsbeläge für deinen Roller, ausserdem entdeckst du Ferodo-Kupplungslamellen für die Classic-Vespa- und APE-Modelle.

Der Hersteller, der den modernen Bremsbelag erfunden hat

Ferodo hat den modernen Bremsbelag nicht nur stetig verbessert, sondern erfunden. 1897 gründete Herbert Frood in England das weltweit erste Unternehmen, das ausschliesslich Reibbeläge herstellte. Bis dahin verzögerten Fuhrwerke und später die ersten Automobile über simple Holz- oder Lederklötze, ohne jede Kontrolle über Reibwert und Hitze. Frood entwickelte die ersten gewebten, hitzebeständigen Bremsmaterialien und machte es möglich, leistungsstärkere Bremsen zu entwickeln. 1922 rüstete Ferodo als erster Zulieferer überhaupt eine Grossserie mit Bremsbelägen aus, den legendären Austin 7, und 1956 baute die Firma den ersten Scheibenbremsbelag für ein Serienfahrzeug. Auch Teams der Formel 1 sowie Rennställe aus dem Motorrad- und Kartsport setzen auf die Hochleistungsbeläge von Ferodo Racing. Was dort unter Extrembelastung erprobt und getestet wird, liefert wichtige Erkenntnisse, die auch für die kontinuierliche Weiterentwicklung der Serienbeläge genutzt werden. Übrigens war es auch der Herstelle Ferodo, der mit der Eco-Friction-Technologie als erstes Unternehmen nahezu kupferfreie Bremsbeläge entwickelte. Damit leistet das Unternehmen einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz, denn der Kupferabrieb, der bis dahin als feiner Bremsstaub freigesetzt wurde, liess sich mit dieser Technologie deutlich reduzieren.

Semimetall-Bremsbeläge für deinen Aprilia-Roller

Beim Verzögern setzt der Belag deine Bewegungsenergie in Wärme um, und lässt der Reibwert unter Hitze nach, wandert dir der Druckpunkt weg und der Bremshebel am Mofa-Lenker fühlt sich schwammig an. Semimetallische Beläge bleiben unter Hitze länger stabil als rein organische. Metallische Anteile in ihrer Reibmischung nehmen die Wärme schneller auf und führen sie ab, während ein organischer Belag früher an seine Grenze kommt, und liefern dir so etwas kräftigere Verzögerungswerte. Selbst wenn du auf einer langen Abfahrt mehrmals hintereinander in die Eisen steigst, bleibt der Biss erhalten und der Druckpunkt da, wo du ihn brauchst. Gerade an leichten Rollern mit kleinen Rädern spürst du diese Reibmischung sofort am Hebel. Im Scooti-Sortiment findest du die Semimetall-Beläge passend für eine ganze Reihe Aprilia-Roller, vom SR 50 über Scarabeo und Amico bis zur Habana und zum Mojito.

Ferodo-Kupplungslamellen für Vespa und APE

An der klassischen Vespa arbeitet dasselbe Reibprinzip mit umgekehrtem Ziel. Statt Tempo abzubauen, übertragen die Belagscheiben hier die Motorkraft auf den Antrieb. Im Lamellenpaket wechseln sich die Ferodo-Reibscheiben mit Stahlscheiben ab, und die Gegendruckfeder presst das ganze Paket zusammen. Sind die Belagscheiben verschlissen, reicht der Anpressdruck nicht mehr aus, die Kupplung rutscht unter Last durch und dein Motor dreht hoch, ohne dass Vortrieb ankommt. Frische Belagscheiben von Ferodo aus dem Scooti Online-Shop stellen in dem Fall den Kraftschluss wieder schlüssig her und deine Perle zieht beim Rausbeschleunigen aus niedriger Drehzahl wieder sauber durch. Welche Ausführung dein Motor braucht, hängt vom Vespa-Modell ab. Für die Smallframe-Vespa findest du im Scooti-Sortiment komplette Ferodo-Sets mit Stahlscheiben und Gegendruckfeder, für die grossen Klassiker wie die Vespa PX oder Vespa Cosa die passenden Belagscheiben, ausserdem entdeckst du eine eigene Variante für das APE-Dreirad.

Ferodo bei Scooterama bestellen

Mit Ferodo holst du dir Reibtechnik in Top-Qualität. Erneuere Bremsbeläge, Verschleissteile, Bremszüge, Bremsscheiben und Gegendruckfedern für wenig Sackgeld und bestelle bei Scooti alles, was du für deine nächste Vollbremsung brauchst. Bist du dir bei der Abmessung, dem Modell oder der Kupplungsvariante unsicher, rufe uns gerne an oder nutze das Kontaktformular, um deine Fragen zu stellen. Das Scooti-Team berät dich gerne.