Keilriemen Dayco Vespa PK 50/80/125 S 658×22.7x10mm

CLASSIC ST30   Nicht EP Getriebeoel - Classic Vespa   Wurde speziell entwickelt für klassische Vespa Getriebe. Diese Formel sorgt für einen weichen, zugleich präzisen Gangwechsel, positive Kupplungsrückmeldung und besitzt eine ausgeprägte ...

Dank der im Laufe der Jahre in der Motorradindustrie gesammelten Erfahrungen hat EVOK eine Produktpalette entwickelt, die sich durch Zuverlässigkeit und Qualität auszeichnet.   Die wichtige Arbeit in Forschung und Entwicklung spiegelt sich in allen Produktkategorien wider...

Dieses kleine Teil sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle und wird dementsprechend schwer beansprucht. Vor allem bei leistungsstarken oder getunten Motoren sollte die Schaltklaue nach einer gewissen Zeit ersetzt werden (10.000 - 12.000km), sonst springen die Gän...

Passendes Sekundärzahnrad welches auf die Kupplungsglocke Vespa mit 69 Zähnen passt. Kann auf der EVOK Kupplungsglocke wie auch auf der multispring EVOK Kupplungsglocke verwendet werden.   Technische Spezifikationen Zahnrad:   Anzahl der Ritzelzähn...

Durch Montage einer längeren Getriebeübersetzung werden die Drehzahlen des getunten Motors reduziert und die Höchstgeschwindigkeit deutlich erhöht. Die Malossi-Sportübersetzungen sind hauptsächlich geradeverzahnt. Dadurch wird der Verschleiss reduziert und durch di...

Die Schaltstange vom italienischen Hersteller RMS garantiert einen einwandfreien Ersatz zum Originalprodukt. Das Schaltgestänge hat folgende Masse: 112x279x96   Passend auf folgende Vespa Modelle:   PIAGGIO      VESPA 50 50cc ...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Dies ist ein RMS...

Lager Antriebswelle Radseite   aussen für Vespa 98/125 V1-15/V30-33 /VM/VN/VU/150 VL/VB1/VGL1/T1 -3, innen für Vespa 98/125 V1-15 /V30-33/VM/VN1-2T 2°/VU/150 VL1-2T Kickstarter für Vespa 125 V1 -15/V30-33/Hoffmann bis `52 20x42...

Vespa Getriebeöl SVX Malossi Racing SAE 80W-90 250ml, für Standard bis sportlich beanspruchte Vespa Getriebe und Nasskupplungen, egal ob gerade oder schräg verzahnt. Schützt vor Verschleiß, Oxidation und Schaumbildung. Das Hochleistungsöl ist für Rennfahrzeug...

Dieses kleine Teil sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle und wird dementsprechend schwer beansprucht. Vor allem bei leistungsstarken oder getunten Motoren sollte die Schaltklaue nach einer gewissen Zeit ersetzt werden (10.000 - 12.000km), sonst springen die Gän...