Simmerring 19.2-13-3mm

Getriebewelle zu alten Piaggio Vario Getriebe welche durch eine Nut geführt werden.   Erkennbar auch an der Mutter welche nach dem Freilauf montiert wird.

Simmerring 13-22-4mm *PIAGGIO* Vario Primär Getriebewelle.

Schwungradkeil (Woodruff Keil) passend für Piaggio Mofa, Scooter Minarelli / Piaggio / China 2-Takt (CPI/Keeway/Generic) Puch E50 Kupplungs-Seite   Abmessungen: 12,6 x 5 x 3 mm   1 Stück   Piaggio Original-Ersatzteilnummer: 000267

Sicherungsscheibe zur Sicherung der inneren Mutter des Variomatik-Hinterteils (Wandlerscheiben) bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, CBA Variomatik-Wandler-Kupplungen. (nicht zur Sicherung der Kupplungsglocke) Das Blech sichert die Mutter indem man nach dem festziehen der Mutter die...

Aussen Sicherungsring zum befestigen und sichern der Starterbacken bei Mono und Vario Kupplungsglocken.   Sicherungsring für Wellen Ø 26 mm Innendurchmesser (Nut): 24,2 mm Dicke: 1,2 mm

Feder für Antriebswelle vom Getriebe, diversen Piaggio Modellen.     Aussendurchmesser: 26 mm Länge: 38 mm

Malossi Fly Clutch Vario Kupplungsbacken passend zum Fly Clutch Wandlerkit für Piaggio Mofas wie Ciao, Bravo, SI, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA ect. (Modelle mit Variomatik)

Achse für Variomatik hinten zu Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer mit 10 Zähne / schrägverzahnt (Verzahnung schräg von vorne gegen hinten). Wandlerwelle ist passend auf viele original oder cif Getriebe.   Vor Bestellung Zähne und Masse überprüfen....

Occasion Antriebswelle zu Piaggio Mofa Getriebe. Passend in Mono und Variomatik Getriebe. Zu beachten diese Welle ist mit Verzahnung . Bei den ganz alten Modellen gabe es diese auch mit Nut  -> eine solche Antriebswelle findest du unten verlinkt.   Masse:   L...

Getriebesatz für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis 1:10.73 ist identisch mit dem Originalgetriebe P.   Dieser Getriebesatz besteht aus folgenden Teilen:   1 x Primärwelle verstärkt 10z sch...