Mofa-Zylinder wechseln

Mofa-Zylinder selbstständig wechseln: So gelingt der Töffli-Zylinderwechsel

Für alle leidenschaftlichen Töffli-Enthusiasten da draussen, die sich nicht scheuen, selbst Hand anzulegen: Mit unseren Tipps und unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung unterstützen wir euch, wenn es darum geht, den Zylinder an eurem Mofa zu wechseln! Lasst uns gemeinsam in die Welt der Mofa-Wartung eintauchen und euer Hödi auf ein neues Leistungslevel heben!

Wann und warum solltet ihr den Zylinder wechseln?

Bevor wir zu den Einzelheiten der Zylinder-Montage kommen, ist es wichtig zu verstehen, warum der Wechsel des Zylinders und damit einhergehend auch die Wechsel von Mofa-Kolben und -Zylinderkopf so wichtig sein können. Der Zylinder bildet das Herzstück des Motors und spielt eine massgebliche Rolle in Bezug auf die Leistung. Obwohl zwar auch eine Instandsetzung theoretisch möglich wäre, gestaltet sich diese oft als zeit- und kostenintensiv. Daher erweist sich der Austausch in vielen Fällen als kostengünstigere und zeitsparende Alternative – unabhängig davon, ob die Grundlage für den Wechsel ein Zylinder-Defekt wegen diverser Symptome ist oder der Wunsch nach mehr Leistung.

Durch natürlichen Verschleiss kann die Motorleistung abnehmen, was einen rechtzeitigen Ausbau der alten Teile und Einbau neuer Komponenten erforderlich macht. Ein neuer Mofa-Zylinder hat neben der gesteigerten Leistung zusätzlich den positiven Effekt der Verlängerung der Lebensdauer eures geliebten Töfflis. Nicht nur der Zahn der Zeit, sondern auch Rost kann einen alten Hödi-Zylinder beeinträchtigen. Eine unvermeidliche Notwendigkeit ergibt sich auch dann, wenn sich der Zylinder verformt hat, insbesondere bei starken thermischen Belastungen in leistungsstarken Mofa-Motoren.

Ebenso unumgänglich wird ein Zylinderwechsel bei einem Kolbenfresser, der durch Überhitzung entsteht und zu irreparablen Schäden an der Zylinderwand führt. Ein schneller Austausch ist in solchen Fällen entscheidend, um weitere Motorprobleme zu verhindern und die Zuverlässigkeit eures Hödis zu gewährleisten.

Last, but not least ist der Wechsel des Zylinders natürlich auch ein beliebtes Tuningziel – etwa, wenn euer Ziel darin besteht, die Leistung eurer Maschine zu maximieren. Dann stellt der Zylinderwechsel keine Notwendigkeit, sondern ein spannendes Projekt des Auflevelns dar – sicherlich der erfreulichste Grund für die Arbeit!

Vorbereitung ist das A und O – habt alles zur Hand, was ihr fürs Zylinder-Wechseln und Kolben-Einbauen braucht

Bevor ihr euch in die Arbeit stürzt, ist eine gründliche Vorbereitung unerlässlich. Stellt sicher, dass ihr alle benötigten Werkzeuge und Ersatzteile griffbereit habt. Ein Blick in die Bedienungsanleitung eures Mofas ist ratsam, um spezifische Anweisungen des Herstellers zu beachten. Es ist euch ganz sicher bewusst, dennoch möchten wir es einmal betonen: Führt den Zylinderwechsel nur durch, wenn der Motor kalt ist, um Verbrennungen zu vermeiden. Diese Utensilien solltet ihr auf jeden Fall zur Hand haben:

• Schraubenschlüssel & Drehmomentschlüssel
• Steckschlüsselsatz
• Innensechskantschlüssel (Inbusschlüssel)
• Zangenset
• Schraubendreher
• Kolbenringzange
• Dichtungsschaber
• Gabelschlüssel
• Motorhalter oder Motorständer
• Kunststoffhebel
• Reinigungsutensilien (Bürsten, Lappen und Bremsenreiniger)
• Auffangbehälter für Flüssigkeiten.

Der Austausch folgt im Grunde immer einem festen Ablauf, unabhängig von Modell und Töffli-Art. Dennoch gibt es entscheidende Aspekte zu berücksichtigen, besonders wenn ihr einen anderen Zylindertyp als den Originalzylinder einsetzen möchtet. Hier geht es nicht nur um das simple Ausbauen des alten Mofa-Zylinders samt Kolben und des Zylinderkopfes sowie das Einbauen der neuen Teile. Denn durch diese Veränderung beeinflusst ihr eine zentrale Komponente des Setups massgeblich.

Nach dem Wechsel müssen zusätzliche Anpassungen vorgenommen werden, um sicherzustellen, dass euer Töffli reibungslos läuft und ihr die maximale Leistung erzielt. Insbesondere ist es wichtig, den Überströmer entsprechend anzupassen und den Hödi-Vergaser neu einzustellen oder gegebenenfalls auszutauschen. Wir haben es bereits mehrfach durchklingen lassen: Ein weiterer Schritt ist der Austausch der Kolben und Kolbenringe, denn die alten werden höchstwahrscheinlich nicht zu den Abmessungen des neuen Mofazylinders passen.

Ein optimal abgestimmtes Setup ist entscheidend für eine dauerhafte und sichere Performance des Töfflis. Beachtet beim Zylinder-Wechsel, dass diese Abstimmungen von Modell zu Modell variieren können, vor allem wenn ihr euch für einen leistungsstärkeren Tuningzylinder entschieden habt.

Zylinder & Kolben aus- und neue Teile einbauen

Schritt-für-Schritt-Anleitung

1. Motor ausbauen

Besonders für "Ersttäter" ist es ratsam, nicht nur den Zylinder selbst, sondern den gesamten Motor auszubauen. Die Auslagerung des Motors vereinfacht den Prozess erheblich, da ihr anschliessend die nachfolgenden Arbeitsschritte mit maximaler Bewegungsfreiheit durchführen könnt. Löst daher zunächst alle Befestigungsschrauben und baut den Motor idealerweise vollständig aus.

2. Gründliche Reinigung des Motors

Nach dem Ausbau des Motors ist es essenziell, diesen sorgfältig zu reinigen, insbesondere im Bereich um den Mofazylinder. Dieser zweifache Ansatz verhindert nicht nur Korrosion am Motor, sondern schützt auch vor dem Eindringen von Schmutz, nachdem der Zylinder entfernt wurde. Nutzt diese Gelegenheit, um den gesamten Motor einer gründlichen Reinigung zu unterziehen und so die Lebensdauer des Töfflis zu verlängern.

3. Motor fixieren

Bevor ihr den Zylinder wechseln könnt, ist es wichtig, den Motor sicher zu fixieren. Hierbei leistet ein Motorhalter oder Motorständer gute Dienste.

4. Ausbau des Zylinderkopfes

Beginnt mit dem Ausbau des Zylinderkopfes. Löst hierfür vorsichtig die Schrauben und entfernt den Kopf. Manchmal ist dabei eine erhöhte Kraftanstrengung erforderlich. Achtet darauf, keine Gewinde zu beschädigen. Bei älteren Modellen kann es notwendig sein, Rost oder Ablagerungen zu beseitigen, bevor ihr mit dem Ausbau beginnt. Eine Reinigung der freiliegenden Flächen ist in jedem Fall ratsam, um das Eindringen von Schmutz in den Motor zu vermeiden

5. Entfernung des alten Zylinders

Löst die Befestigungsschrauben und zieht den alten Zylinder vorsichtig ab. Achtet auf mögliche Dichtungen oder Unterlegscheiben, die ebenfalls entfernt werden müssen. Eine saubere Arbeitsumgebung ist entscheidend, um Verunreinigungen im Motor zu vermeiden.

6. Kolbenwechsel

Tauscht den Kolben aus, beachtet dabei die Ausrichtung und setzt den Kolben mit der Markierung (Pfeil auf dem Kolbenboden) in Richtung Auslass.
In diesem Zuge auch immer die Gleitlagerbuchse / Kolbenbolzen-Nadellager im Pleuellager kontrollieren und gegebenenfalls austauschen.

7. Neuen Mofa-Zylinder montieren

Schiebt die Fussdichtung auf, setzt den Zylinder auf die Stehbolzen und fahrt den Kolben in die Zylinderlaufbahn ein. Achtet dabei darauf die Kolbenringe in der exakten Position zu halten, so dass Ihr den Kolben ohne Gewalt in die Laufbahn einführen könnt. Anschliessend die Kopfdichtung und den Zylinderkopf vorsichtig aufschieben und die Schrauben gleichmässig festziehen. Wir empfehlen dabei die richtige Drehmomentangabe zu verwenden, um eine gleichmässige und sichere Montage zu gewährleisten. In der Regel werden die Muttern mit 12 Nm (1.2kg) angezogen.

Abschliessende Tipps und Hinweise rund ums Zylinder-Wechseln beim Hödi

• Dichtungen ersetzen: Beim Zylinderwechsel ist es ratsam, auch die Dichtungen zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.
• Ölstand kontrollieren: Nach dem Wechsel des Zylinders solltet ihr den Ölstand überprüfen und gegebenenfalls nachfüllen.
• Probefahrt: Bevor ihr euer Mofa wieder in den regulären Betrieb nehmt, macht eine kurze Probefahrt, um sicherzustellen, dass alles einwandfrei funktioniert.

Mit diesen Schritten und Hinweisen sollte euer Töffli bald wieder in Topform sein. Werft gerne auch einen Blick in unser Youtube-Video zum Thema "Zylinder wechseln". Viel Spass beim Schrauben und eine gute Fahrt!