Airsal

Le moteur Xtreme-cylindre peint en rouge Airsal Racing développe impressionnant 88 cc de diamètre 50mm avec un vilebrequin course 45mm, spécialement prévu pour ce cylindre. Des pistons Vertex mono-segment sont ici utilisés (gage de qualité). Com...

Le moteur Xtreme-cylindre peint en rouge Airsal Racing développe impressionnant 88 cc de diamètre 50mm avec un vilebrequin course 45mm, spécialement prévu pour ce cylindre. Des pistons Vertex mono-segment sont ici utilisés (gage de qualité). Com...

Airsal a enfin sorti un cylindre de la gamme RACING. Il est peint en rouge pour bien l'identifier. Techniquement, la culasse rentre dans le cylindre pour se centrer parfaitement. La lumière d'échappement est qu'en a elle à barrette et le piston un mono segment. ...

Airsal a enfin sorti un cylindre de la gamme RACING. Il est peint en rouge pour bien l'identifier. Techniquement, la culasse rentre dans le cylindre pour se centrer parfaitement. La lumière d'échappement est qu'en a elle à barrette et le piston un mono segment. ...

Airsal a enfin sorti un cylindre de la gamme RACING. Il est peint en rouge pour bien l'identifier. Techniquement, la culasse rentre dans le cylindre pour se centrer parfaitement. La lumière d'échappement est qu'en a elle à barrette et le piston un mono segment. ...

Airsal produit des cylindres bon marché au rapport qualité/prix très intéressant. Le 50cc alu est un produit situé au level SPORT. Les performances en configuration "full" (allumage interne, pot racing, carburateur 19-24mm...) peut atteindre les 10-12cv. ...

Version sport de chez Airsal, le cylindre est en aluminium ce qui lui permet un bon refroidissement. Bien sur la chemise est recouverte de Nikasil dur. Mono-segmentation et échappement à barette, le mieux pour avoir un cylindre d'utilisation quotidienne tout en ayant de la pu...

Le kit le plus puissant de chez Airsal de la serie T6. Echappement à barrette, piston Mahle mono segment, cylindre traité nickasil... Avec un carbu jusqu'à 19mm et un échappement type Yasuni R, STAGE6 Racing.. Il peut atteindre les 12 ch pour les meilleu...

Kit sportif de chez Airsal en 70cc pour Tomos. Cylindre complet avec clapets et visserie.  La construction en alu procure une nettement meilleur refroidissement que la fonte, donc ce cylindre permet des régimes moteurs plus élevés et une meilleures longévit&...

Le plus gros kit de chez Airsal !! Un vilo spécial en course 45mm doit être monté ! Avec l'alésage de 50mm la cylindrée est poussée à 88cc !! Carburateur 19mm minimum, allumage rotor interne et pot type Yasuni R3 CARERRA, Voca racing ...

Kit de conception radial avec des temps de transferts type course. Très puissant avec un carbu 19mm et pot de détente. Pour Tomos A55, Arrow, Streetmate, Revival.   Attention : vous devrez légèrement l'adapter et fabriquer vous même une pipe d'adm...

CPI Oliver 125 CPI Aragon/GP 125 TGB Bull&t RS/RR 125

Kit cylindre 40mm complet en alu avec enduction Nikasil, type original version 30 Km/h.   Contenu de l'emballage: 1x Cylindre 1x Set de joint 1x Piston 2x Segment 1x Axe de piston 2x Clip d'axe de piston

Kit cylindre 43.5 mm complet, aluminium traité en alu traité Nikasil. Ce cylindre augmente le couple et la puissance de manière significative. Le vilebrequin ne doit pas être changé et la culasse original réutilisée. Accepte les composant ...

Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 44mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du  cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dur...

Kit cylindre Airsal 45mm (67cc), moteur vélomoteur MBK- Motobecane AV-7 et AV-87 Ce cylindre d'Airsal peut atteindre une longue durée de vie s'il est bien manipulé. Les résultats de performance d'Airsal sont bonnes. Le rapport qualité-prix est absolume...

Kit Airsal 45 mm alu Puch avec grosses ailettes. Le modèle le plus connu surtout pour son prix. Il est aussi robuste et les performances sont honorables. Le cylindre est en alumimium traité nickasil, cela le rend plus durable et le refroidissement est bien meilleur que la ...

Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 45 mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dure tr&...

Kit cylindre 70cc Airsal avec alésage 45mm pour Puch Maxi, dans un set comprenant la culasse. Les ailettes de refroidissement ne correspondent pas tout à fait à celles d'origine (cylindre autrichien LOOK !) le kit ne ressemble pas à 100% &nbs...

Ce cylindre d'entrée de gamme. Avantageux grâce à la fonderie aluminium traité au nickasil . Modèle 50cc sans bague(bride). Il est livré complet AVEC culasse. Robuste et plus performant qu'un original débagué, il l'est gr&a...