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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Disque d'embrayage garnis, SACHS vitesses manuelles (épaisseur standard) Type orginal avec épaisseur standard. Pour moteur SACHS 502 et 503 vitesses MANUELLES. Ne passe pour les moteur automatique
Set de 3 ressorts d'embrayage et 3 assiettes pour augmenter la pression sur les disques d'embrayage, améliorer le guidage et supprimer la torsion. Spécifique pour les types de moteurs Sachs 502 et 503 avec boîte de vitesse manuelle du type 50/2 ML, 50/3, 50/4 und 503 2AL...
Rétroviseur orignal comme celui monté par le constructeur et donc naturellement 100% honologué pour la voie publique Aprilia RS 50 1996-2010 Aprilia RS 125 1998-2006 Aprilia RS 250 1998-2001 Aprilia RSV 1000 2000-2003 Aprilia RSV 1000R 2000-20...
Jeu de segments (cylindre d'origine) Motoforce, Minarelli AM6 Qualité/prix très bien placé du constructeur allemand Motoforce. Pour les pistons originaux et Motoforce Livraison : 2x segments 40 x 1.2 mm
Béquille latérale de remplacement d'origine pour les modèles Aprilia RS produites jusqu'en 2010 Très bon remplacement d'origine, matériel de montage compris. Longueur totale: 270 mm
Support de remplacement d'origine pour les modèles comme Aprilia RS et derbi GPR Livré avec matériel de fixation. Raccord: Aprilia RS 50: 2006 - 2010 Derbi GPR 50: 2004 - 2005 Derbi GPR 50: 2006 - 2010 Derbi GPR Nude:...
Stator de rechange pour un prix très avantageux en comparaison avec la pièce originale constructeur. Sans rotor et sans platine de fixation. Le stator possède un diamètre extérieur de 82mm. Numéro de série Piaggio &ag...