Carter moteur AKOA Puch Black Edition (alésage Ø 52mm) Cylindre AKOA 47 mm, Vélomoteur Puch E50

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Ce carter moteur AKOA E50 a été usiné au niveau du passage de la jupe du cylindre afin de s'adapter à notre cylindre AKOA de 47 mm.

Les transferts restent d'origine. Il est toutefois possible de les adapter soi-même. Heureusement, notre carter AKOA offre déjà une surface d'usinage plus importante que le carter d'origine.

Extérieurement, il est impossible de le distinguer du moteur d'origine ! Chaque carter est numéroté.

Tous les composants d'origine, tels que la boîte de vitesses, le vilebrequin, la platine d'allumage, etc., peuvent être montés.

Les dimensions sont strictement identiques à celles du modèle d'origine. Aucun ajustement à l'aide de cales d'épaisseur ou autre n'est nécessaire.

Aucun numéro moteur n'a été frappé, afin que chaque acheteur puisse ensuite graver ou frapper lui-même un numéro adapté à son cadre.

Caractéristiques particulières

Grande surface d'appui du joint d'embase du cylindre, offrant davantage de marge pour l'usinage et l'adaptation aux conduits du cylindre.

Côté allumage, l'usinage des transferts ne débouche plus sur un trou, ce qui permet d'ouvrir davantage le conduit du transfert.

Dimensions de l'alésage : Ø 52,0 mm

Profondeur : 18,00 mm

Le cylindre AKOA visible sur les photos 3 et 4 est présenté uniquement à titre illustratif et n'est pas inclus dans la livraison.

Black Edition ! Il s'agit d'un carter AKOA livré en noir, qui offre ainsi un look totalement différent ! Idéal selon le projet !

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