Kit AKOA alu 47mm 74cc à clapets, vélomoteurs Puch

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Kit cylindre AKOA High Performance 74 cc Ø47 mm - Puch E50 / Z50

Avec le kit cylindre AKOA High Performance Ø47 mm, le marché des célèbres kits cylindres 74 cc tels que Gilardoni, Italkit, Parmakit ou Airsal prend une nouvelle dimension.

Le kit AKOA, comprenant cylindre, culasse et piston, ainsi que les joints nécessaires, s'impose comme une référence dans sa catégorie.

Son design massif, son architecture optimisée, son admission à clapets compatible avec les clapets AM6, sa culasse parfaitement adaptée et son look futuriste ne sont que les premiers éléments qui distinguent ce kit.

Les prototypes de ce cylindre ont été activement testés en MofaCup, où ils ont démontré leurs performances et leur fiabilité. Plusieurs essais au banc ont également été réalisés, avec une puissance annoncée d'environ 16 ch en configuration non préparée, avec les transferts retravaillés.

Et ce n'est que le début : les préparateurs pourront exploiter pleinement le potentiel de ce cylindre afin d'établir de nouvelles références en termes de performances dans la catégorie des 74 cc.

Le cylindre a déjà été surnommé « Ital-Killer », et ce n'est pas sans raison.

Les avantages du kit AKOA Ø47 mm

Optimisation maximale de l'architecture

Le cylindre bénéficie d'une architecture maximale tout en conservant l'entraxe des goujons d'origine, sans nécessiter de plaque d'adaptation.

Il est parfaitement dimensionné pour la surface d'étanchéité du pied de cylindre des carters AKOA Puch E50.

Compatible également avec les carters Puch E50 d'origine ainsi qu'avec les moteurs Puch Z50. Il n'est pas possible d'exploiter pleinement un « transfert » ; cela dépend du carter d'origine (voir la dernière photo).

Refroidissement et étanchéité optimisés

Les ailettes de refroidissement surdimensionnées ainsi que le long filetage de bougie contribuent à maintenir une température moteur stable.

La culasse s'insère directement dans l'alésage du cylindre. Cela assure un centrage parfait de la culasse et améliore l'étanchéité grâce à un effet de labyrinthe.

Performances

L'échappement en 2 parties offre une surface d'échappement maximale.

La généreuse boîte à clapets, compatible avec une lamelle AM6, permet d'optimiser le remplissage du moteur.

Le piston bénéficie d'un revêtement MOS2, permettant de réduire les frottements et d'améliorer la durée de vie.

Caractéristiques techniques

Cylindrée : 74 cc

Alésage : 47 mm

Course : 43 mm

Transferts : 4

Boost ports : 2

Diagramme d'échappement : 177°

Diagramme des transferts : 123°

Admission : par clapets - système AM6

Sortie : inclinée, comme sur l'Italkit

Joints d'embase : 3 épaisseurs différentes incluses

Réglage du squish : possibilité d'ajuster précisément le jeu de squish grâce aux différentes épaisseurs de joints

Diamètre d'usinage du carter : 52,40 mm

Kit complet AKOA 74 cc

Un kit conçu pour les préparateurs à la recherche d'un niveau de performance supérieur, avec une architecture moderne, une excellente capacité de refroidissement et un potentiel de préparation important.

AKOA - a brand you can trust.

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