Courroie Naraku Kymco Agility 50 4-t/ Super 8 50 4-t

Avec ces ressorts d'embrayage "racing durs", Stage6 vous propose une possibilité de réglage pour adapter votre embrayage d'origine aux exigences d'un moteur plus sportif. En effet, avec ces ressorts plus durs que d'origine vos mâchoires d'embrayage seront plus "retenues", ce...

Stage6 propose un cloche avec anneau de renfort et air forcé pour le refroidissement. Légère et solide, cette cloche a fait de nombreuses preuves sur circuit. Un choix de premier ordre.   Diamètre : 119 mm Diamètre intérieur : 1...

Découvrez l'embrayage Racing V.2 adaptable sur scooters MBK / Yamaha / Peugeot & Piaggio. Pourvu de trois mâchoires chacune revêtue d'un matériau de friction de qualité, pour vous assurer une stabilité et fiabilité de fonctionnement quelque...

Écrou hexagonal M28x1 mm, pour visser l'embrayage avec le correcteur de couple (variateur arrière) . Convient à tous les moteurs Minarelli et Piaggio.   Taille du filetage : M28 Pas : 1 mm Épaisseur : 4,0 mm Inox Fabrication ...

Pour avoir un rapport de transmission plus élevée, il faut utiliser une transmission plus longue. Si le moteur à assez de puissance pour lancer la transmission, alors on peut également augmenter la vitesse de pointe. Les cylindres d'origines n'ont pas assez de p...

Les courroies Malossi sont réputées pour leur longévité. Elle sont aussi renforcées au kevlar pour résister aux moteurs tunés. Dimensions : Largeur=18mm / Hauteur=9mm / Longueur=743mm / Angle=30°

Construction spéciale. La mise au point s'opère de la même manière que sur l'embrayage du constructeur HEBO, même si certains le trouvent mieux. On peut déterminer le régime de couple en ajustant la compression des ressorts. 2 jeux de ressorts diff...

Poulie NARAKU High-Speed V.2 fraisée CNC. La 2ème version des joues fixe Naraku est très bien pensée, elle permet non seulement d'améliorer la transmission de puissance mais aussi de conserver le démarreur électrique.   Passe pou...