Transmission & entraînement Peugeot

Couronne 42 dents, diam. int.81mm, vélomoteur Peugeot 101/102 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grand...

Couronne 42 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...

Couronne 43 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...

Couronne 45 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...

Couronne 52 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...

Pour cyclomoteur Peugeot 103 avec jante en aluminium à batons Grimeca. Diamètre moyeu Ø 98 mm, 10 trous.   Couronne Peugeot 103 pour la jante Grimeca.   Dimensions: Diamètre intérieur: 98mm Diamètre de cer...

Couronne Peugeot 103 pour la jante BTS Tole.   Dimensions: Diamètre intérieur: 94mm Diamètre de cercle de trous: 106mm Epaisseur total: 16mm

Couronne Peugeot 103 pour la jante Grimeca.   Dimensions: Diamètre intérieur: 98mm Diamètre de cercle de trous: 115mm Epaisseur total: 16mm

Couronne Peugeot 103 pour la roue à rayons.   Dimension: Diamètre intérieur: 94mm Diamètre de cercle de trous: 106mm Epaisseur total: 16mm

Couronne Peugeot 103 pour la jante Grimeca.   Dimension: Diamètre intérieur: 98mm Diamètre de cercle de trous: 115mm Epaisseur total: 16mm

Aussi bien pour les amateurs que pour les professionnels, ce dérive chaîne vous fera gagner de précieuse heures ! Travail précis et sûre.   Diamètre de l'axe du maillon de chaîne de 7 à 10 mm,   Chaîn...

Outis très pratique et indispensable pour dériveter la cahine facilement et rapidement Passe pour chaines de type  410 / 415 / 420 / 428

Huile pour chaîne de la marque 'EUROL dans un flacon pratique. Ideal pour vélomoteurs et vélos.

Le demi-maillon permet d'équilibrer la chaîne de manière adéquate dans le cas suivant : si l'on retire deux maillons, la chaîne est trop courte, si l'on laisse les maillons en place, l'axe doit être tiré vers l'arrière jusqu'à la but&e...

Le demi-maillon permet d'équilibrer la chaîne de manière adéquate dans le cas suivant : si l'on retire deux maillons, la chaîne est trop courte, si l'on laisse les maillons en place, l'axe doit être tiré vers l'arrière jusqu'à la but&e...

Maillon de chaîne nickelé avec fermeture à ressort (antivol de chaîne) pour la chaîne à pédales renforcée 1/2" x 1/8" Wippermann   Type de chaîne : 410 Pas : 1/2" x 1/8 Matériau : acier nickel&eacut...

Le maillon coudé permet de réaliser une chaîne fermée avec un nombre impair de maillons, convient uniquement à la chaîne d'entraînement standard Wippermann No.17   Pas 1/2" x 3/16 Diamètre intérieur du trou 4.15 m...

Le maillon de fermeture coudé permet de réaliser une chaîne fermée avec un nombre impair de maillons, convient uniquement à la chaîne Wippermann doublement renforcée No.18   Type de chaîne 415H Diamètre int&eacute...