Cyclo/Boguet Piaggio Boxer Allumages & Accessoires

Poids d'inertie. Volant moteur supplémentaire pour les vilebrequins d'origine avec bande de soupape rotative en relation avec le nouveau système d'allumage Polini EVO. L'allumage Polini Evolution est très similaire à l'allumage Malossi, mais ils ont pens...

Depuis longtemps Piaggio ne peut malheureusement plus fournir la fiche d'origine blanche ou rouge. Fidèle à la prise d'origine qui se place dans le carter des moteurs des cyclomoteurs Piaggio avec un disjoncteur pour brancher le câble d'alimentation.   ...

Pour cyclomoteur Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer à fiche plate.   Largeur: 11,8 mm Longueur: 23,8 mm

Prise pour fil électronique, allumage électronique Piaggio Ciao, SI, Bravo

Volant magnétique d'occasion pour allumage à contact (allumage à rupteur) sur Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera, etc.   Il s'agit de la version légère, avec des volants pesant entre 710 et 745 grammes.   Remarqu...

Réplique de Rotor/volant d'allumage modèle électronique. 1300 gr. pour les vélomoteurs PIAGGIO Ciao, Si, Bravo, Boxer / Gilera etc.   Numéro de série origine : 2238183

Réplique de Rotor/volant d'allumage modèle électronique. 800 gr. pour les vélomoteurs PIAGGIO Ciao, Si, Bravo, Boxer / Gilera etc.   Numéro de série origine : 2238183

Volant magnétique d'occasion pour allumage à contact (allumage à rupteur) sur Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera, etc.   Il s'agit de la version lourde, les volants pèsent entre 1300 et 1345 grammes.   Remarque : Co...

Rotor/volant d'allumage, (modèle électronique) pour les vélomoteurs PIAGGIO Ciao, Si, Bravo, Boxer / Gilera etc Pièce de monte usine en bon état. Occasion. Numéro de série origine : 2238183

Replica rotor volant d'allumage rupteur / vis platinées. Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grille, Gilera etc. Poids : 740gr raccord 100%   Numéro de série origine : 166540

L'interrupteur d'allumage Effe est fourni avec une vis de montage.   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 103133. Réglage de l'allumage La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'or...

Les vis platinée Piaggio d'origine est fourni avec une vis de montage. La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017.   Compatible avec les v&eacu...

Disjoncteur de la meilleure qualité OEM, adapté aux moteurs de cyclomoteurs Piaggio / Gilera avec allumage par contact. Comme les problèmes liés aux vis platinée de marques se posaient de plus en plus, nous avons longuement étudié le march&ea...

SparkEVO Zero CDI transforme tout allumage par rupteur en un allumage électronique sans entretien. Le condensateur est retiré, le rupteur est utilisé comme signal d'horloge ou remplacé par le capteur à effet Hall numérique disponible en option, le ...

Stator d'allumage életronique 2.0, vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer modèles sans clignotants, 1 câble d'alimentation

Stator de remplacement idéal pour moteurs de Mofa / Mobylette Piaggio avec allumage électronique. Ce type de stator a été principalement utilisé sur les modèles Piaggio SI PTT (mobylettes de la Poste) largement répandus en Suisse.  ...

pour Moteur Simonini 100cc 10290

Ce support est fixé au moteur Piaggio à la place du condenseur. Attention uniquement si vous avez installé un condensateur externe ou une Spark Evo Box.   Le support est en plastique et peut être facilement fixé avec la vis d'origine. ...