Cyclo/Boguet Piaggio Boxer Carburateurs et accessoires

Le Touring MCINTAKE de MCPROPARTS pour les carburateurs Malossi PHGB 19mm en combinaison avec le boîtier Malossi MP-ONE / MHR. Avec le T ouring Intake 19 optimisé extra flow , il est possible d'obtenir un gain de puissance avec le carburateur PHBG 19 de Malossi.   L...

Le MCINTAKE Touring de MCPROPARTS pour les carburateurs PHGB en combinaison avec les boîtiers Malossi MP-ONE / MHR. Avec l'intake Touring calculé spécialement pour les espaces restreints, on peut profiter du carburateur PHBG 21 plug & play sans adaptation du cadre. ...

Cette tubulure d'admission usinée CNC en Suisse a été spécialement conçue pour le carter moteur Malossi avec admission à membrane. Elle dispose d'un passage de 16 mm et d'un diamètre de raccordement de 19 mm et est parfaitement adapté...

Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc...   Dimensions:   Diamètre de raccordement : 4...

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...

Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...

Avec le Piaggio Boxer, le robinet d'essence est simplement branché dans le réservoir, l'étanchéité se fais via un joint Le robinet est équipé d'une fonction de réserve.   Diamètre de raccordement réservoir : ...

Cet ensemble est composé d'un filtre à air Malossi replica et carbu Dellorto 13/13 original Carburateur bien connu pour les cyclomoteurs Piaggio est une choix obligatoire. Livré avec un gicleur de 5mm de taille :66 Si vous voulez effectuer un réglage...

Venturi Cornet d'admission avec maille filtrante en 3 épaisseurs différentes, extra petit pour les espaces restreints en liaison avec le carburateur Dell'Orto PHBG. Passe dans les recoins difficiles en comparaison avec d'autres filtre à air.

Venturi Cornet d'admission avec maille filtrante en 3 épaisseurs différentes, extra petit pour les espaces restreints en liaison avec le carburateur Dell'Orto PHBG. Passe dans les recoins difficiles en comparaison avec d'autres filtre à air.   S'adapte...

La tulipe d'admission SIL Tech Performance optimise le flux de gaz. Sur des cylindres sport de 65 à 75cc un carbu de 13 n'est pas très généreux, donc le but de cette tulipe est maximiser la capacité et la vitesse du flux. Il en résulte une ...