Accessoires d'chappements Puch

Boulon cylindrique d'une longueur de 142 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa.

Goujons d'une longueur de 52 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa.   Les alternatives (longueur) se trouvent en bas de page

Grille d'échappement universelle, chrome Inox chromé. Ne rouille pas.   Longueur: 395mm Largeur: 54mm Distance entre les milieu de trou de fixation: 250mm Typ de filetage: M6

Grille d'échappement universelle, Noir Inox thermolaqué en noir.   Longueur: 395mm Largeur: 54mm Distance entre les milieu de trou de fixation: 250mm Typ de filetage: M6

Grille-plaque pare chaleur pour les pots d'échappements des Puch Velux X30

Jeu de joints toriques (O-ring) de rechange pour silencieux en aluminium RHR.

Qualité très résistante aux hautes températures et aux huiles de course. Epaisseur : 1mm Sur le cylindre Italkit le plan de joint est très fin et demande un joint solide. AKOA propose sa version.

Joint entre le coude et le silencieux arrière   Diamètre intérieur : 28 mm Diamètre extérieur : 34 mm Epaisseur : 2mm

Joint entre le coude et le silencieux arrière   Diamètre intérieur : 24 mm Diamètre extérieur : 32 mm Epaisseur : 2mm

Joint entre le coude et le silencieux arrière.   Diamètre intérieur : 26 mm Diamètre extérieur : 36 mm    

Joint entre le coude et le silencieux arrière.   Diamètre intérieur : 22 mm Diamètre extérieur : 34 mm  

Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité   Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm

Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Dimensions du joint :   Ø Intérieur : 20 mm Espacement de trous de fixation / goujons : 44 mm

Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...

Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...

Joint torique d'étanchéité d'échappement Puch (chicane), également appelé insert d'échappement ou silencieux.   Dimensions du joint d'étanchéité du silencieux : Ø extérieur : environ 52 mm &...

Joint torique en Viton résistant mieux à la chaleur qu'un NBR. S'adapte sur les chicanes d'échappement Puch originales et répliques.   Dimensions de la bague d'étanchéité du silencieux   Ø extérieu...

Joint d'échappement en cuivre pour l'étanchéité des pots d'échappement Puch en deux parties avec un grand coude de 28mm au niveau de la transition avec le manteau. Les joints en carton prémontés en usine ne tiennent souvent pas longtemps.

Petit set complet pour le montage du pot original des puch Velux   Adaptable sur les modèles suivants :   Puch Velux Puch VS Puch MV Puch DS

Kit de révision pour l'échappement de cyclomoteur Puch X30 Velux. La livraison comprend les pièces suivantes -> chicane, cordon d'étanchéité et kit de montage.   Idéal si vous souhaitez nettoyer/restaurer votre pot d'échap...