Embrayage Puch

Garnitures d'embrayage KTM SX50 fraisées CNC et fabriquées en Suisse.   Détails :   Garniture de précision usinée CNC en aluminium très résistant Optimisée pour l'autonettoyage Poids optimisé (39.5g...

Garnitures d'embrayage KTM SX50 fraisées CNC et fabriquées en Suisse.   Détails :   Garniture de précision usinée CNC en aluminium très résistant Optimisée pour l'autonettoyage Poids optimisé (39.5g...

Garnitures d'embrayage sport en Kevlar qui peuvent être montées sur les plaques de base d'embrayage. Ces plaques de base ont été installées à l'origine de manière non définie dans les modèles Puch suivants avec moteurs E50 :...

Garnitures d'embrayage sport qui étaient montées sur les plaques de base d'embrayage. Ces plaques de base ont été installées à l'origine de manière non définies dans les modèles Puch suivants avec moteurs E50 : Puch Maxi S ...

Ces patins au détail sont adaptables sur l'embrayage destiné au modèles avec ET sans kickstarter. (universel pour embrayage H.K)

Noix d'embrayage de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. Version du moyeu pour 2 disques d'embrayage.   Convient aux moteurs Puch X30 NS / NL Z50.   Hauteur totale du moyeu d'embrayage : 12 mm Nombre de lamelles : 2   Non comp...

Un moyeu d'embrayage spécial pour l'embrayage KTM SX50 qui s'adapte parfaitement à 100% sur l'arbre Puch Maxi Couple de serrage sur l'arbre: 35-40 Nm. Couple de serrage de la vis des machoires : 10 Nm. -Sans fente pour clavette

Un moyeu d'embrayage spécial pour l'embrayage KTM SX50 qui s'adapte parfaitement à 100% sur l'arbre Puch Maxi Couple de serrage sur l'arbre: 35-40 Nm. Couple de serrage de la vis des machoires : 10 Nm.   -Avec fente pour clavette

Moyeu au détail pour les moteurs PUCH X30 2 vitesses manuelles   Puch nummero: 050.1204

Moyeu d'embrayage ADR renforcé pour moteurs Puch Z50 équipés d'un embrayage à 3 disques. Ce moyeu est conçu pour les modifications de moteur visant à augmenter la puissance et offre une capacité de charge supérieure à&nbsp...

Moyeu d'embrayage fraisé CNC pour l'embrayage KTM SX50 Qualité haut de gamme Détails de la conception :   Cône parfaitement ajusté Pour l'extraction le filetage extérieur convient à l'article 40703. Il est aussi poss...

Bague d'étanchéité 16x25x7 pour axe de kick Puch E50- moteurs   Bague à lèvres 16x25x7 mm à utiliser sur l'arbre de kick pour ton cyclomoteur / mobylette Puch avec moteur kick starter E50.   Cette bague d'étanc...

Clef taillée masse en acier 5mm découpé au laser. Permet de démonter/monter les embrayage de KTM SX50cc monté entre autres sur Puch E50. Mécaniquement cela est beaucoup plus idéal qu'un bloc piston.

Outil utile pour comprimer le ressort d'embrayage des cyclomoteurs Puch X30 Sport & Puch X30 Velux à vitesses manuelles. En préchargeant le ressort, l'écrou peut être facilement monté sur le vilebrequin. Les filetages défectueux appartie...

Livrée à l'unité.   Numéro de pièce de rechange original Puch: 050.1224.2

Douille de glissement variante Racing en alliage cuivre-bronze-plomb pour le panier d'embrayage ( tambour d'embrayage ). Pour Puch X30 et Velux 2 vitesses moteur Z50 à commande manuelle.   Dimensions :   Diamètre intérieur : 15 mm Di...

Palier pour démarrage au kick, vélomoteur Puch Z50 avec kickstarter Le palier/ douille est installé sur le levier du démarreur à kick Z50. Dimensions:   Extérieur : 12 mm Intérieur : 9,7 mm Hauteur : 7,2 mm

Roulements en bronze spécial pour une plus longue durée de vie. Les paliers sont contrôlés individuellement et onés à la bonne taille.   - Testé avec succès en circuit

Palier/douille en bronze pour cloche d'embrayage PUCH Velux / X30 2 vitesses manuelles (Z50) Pour Puch X30 et Velux 2 vitesses manuelles avec moteur Z50.   15/17/16,17mm

Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Reproduction eco. Changement régulier sur les moteurs kités