Joint moteur Puch

Ensemble complet de révision du moteur pour le moteur Puch Z50 (manuel à 2 vitesses). L'ensemble comprend tous les roulements, joints d'huile et joints pour la révision du moteur. 1x roulement 15x35x11mm 6202 2 x roulements à épaule...

Résistance thermique jusqu'à -62°/+315°C Couleur : rouge Contenu : 85 grammes. Nettoyer soigneusement toutes les surfaces. Enlever les anciens joints et préparer les surfaces Sécher et enlever toute trace d'huile et de graisse Enlever le bouchon e...

Résistance thermique jusqu'à -62°/+315°C Couleur : rouge Contenu : 85 grammes. Nettoyer soigneusement toutes les surfaces. Enlever les anciens joints et préparer les surfaces Sécher et enlever toute trace d'huile et de graisse Enlever le bouchon e...

Mastic de durcissement bien-à-traiter du fabricant bien connu Loctite. Utiliser à des températures de -60 ° à + 250 °. La couleur de la masse est noire. Joint de surface pour moteurs et transmissions. Maintient l'acier, la tôle, l...

Pate à joint Loctite SI 5910 (40ml) Mastic de durcissement bien-à-traiter du fabricant bien connu Loctite. Utiliser à des températures de -60 ° à + 250 °.   La couleur de la masse est noire. Joint de surfa...

Pate à joint Loctite SI 5910 (40ml) Mastic de durcissement bien-à-traiter du fabricant bien connu Loctite. Utiliser à des températures de -60 ° à + 250 °.   La couleur de la masse est noire. Joint de surfa...

Idéal pour refaire des joints abîmés ou assurer une étanchéité parfaite. Mastic silicone CAF1. Matériau d'étanchéité de haute qualité pour les professionnels. Type CAF1 Résistant aux hautes tempéra...

Mastic silicone à élasticité permanente, non durcissant pour la plage de température de -60° - 315°C.   Marque reconnu Dirko (rouge) Contenu: 70 ml

Mastic silicone à élasticité permanente, non durcissant pour la plage de température de -60° - 315°C.   Marque reconnu Dirko (noir) Contenu: 70 ml

Vous avez besoin d'un joint spécial introuvable sur le marché ou indisponible et vous décidez de le fabriquer vous-même ? Ensuite, nous pouvons au moins vous aider avec le matériel.   Nous proposons ici une feuille d'étanchéit&eac...

Vous avez besoin d'un joint spécial introuvable sur le marché ou indisponible et vous décidez de le fabriquer vous-même ? Ensuite, nous pouvons au moins vous aider avec le matériel.   Nous proposons ici un papier d'étanchéit&eacut...

Pochette de joint complète, moteur vélomoteur Puch Supermaxi LG2 catalysé (moteur ZA50) Pour ancien moteur mais catalyseur d'origine Ce set est pour les couvercles avec bouchon de remplissage d'huile interne au carter (carter réf. 34894)

Pochette de joint complète, moteur vélomoteur Puch Supermaxi LG2 catalysé (moteur ZA50) Ce set est pour les couvercles avec bouchon de remplissage d'huile au dessus (carter réf. 34893)   Remarque: il existe un autre ensemble pour le couvercle plus an...

Pochette de joint complète, moteur vélomoteur Puch Supermaxi LG2 sans catalysateur (moteur ZA50) Ce set est pour les couvercles avec bouchon de remplissage d'huile au carter (interne) pour carter réf. 34894   Remarque: il existe un autre ensemble pour le co...

Paire de joint d'admission Athena pour cylindres 38 / 45mm avecles petits clapets. Convient pour un cylindre avec les numéros d'article suivants : 18030-S ou 20060322   Trous : 32 x 33 mm Épaisseur : 0,5 mm

Pochette de joint pour boîte à clapets Polini 18546/18547

Pochette de joint, vélomoteurs Puch Supermaxi catalysé Pour le haut moteur des Puch Supermaxi LG1 & LG2 (modèle avec catalysateur)   Le set de joints contient : - Joint de culasse - Joint d'embase - Joint d'admission - Joint d'éch...

Contient : joint d'embase, joint de culasse, joint d'admission, joint de pot.