Cylindre, vilebrequin, décompresseur pour moteur Z50 Puch X-30 Sport NS/NL

Set de segment de piston 38 mm pour cylindres originaux Puch, Maxi, X30, Velux, etc. Epaisseur : 2mm

Kit cylindre 50cc 38mm Akoa avec bague 1.6cv  pour les cyclomoteurs Puch (Maxi S / N, Puch X30 NS / NL, Puch X30 NG-2A) avec alésage de 38 mm. En aluminium traité nickasil. Nouvelle version avec cylindre thermolaqué en noir et piston graphité  ...

Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 6 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...

Set de bagues d'étanchéité pour les cyclomoteurs Puch à 2 vitesses comme X-30 et Velux.   Le kit comprend les bagues d'étanchéité suivantes :   2 x Joints spi vilebrequin : 17 / 35 / 7 1 x Joints spi de l'arbre ...

Kit cylindre 50cc 38mm AKOA  avec bague 1.6cv  pour les cyclomoteurs Puch (Maxi S / N, Puch X30 NS / NL, Puch X30 NG-2A) avec alésage de 38 mm. En aluminium traité Nickasil Ce cylindre ressemble au modèle Puch original avec l'inscription CH12 coulé ...

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 6 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x32mm ;12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Culasse spéciale retravaillée pour le kit 38, noir. Fonderie intéressante avec un meilleur refroidissement donc aussi de meilleures performances. Le taux de compression a lui aussi été augmenté. Une obligation pour faire les choses bien et dans ...

Jeu de joints d'arbre Viton pour les cyclomoteurs Puch à 2 vitesses tels que X-30 et Velux.   L'ensemble comprend les joints d'huile suivants :   2 x joints spi de vilebrequin FKM/FPM Viton : 17 / 35 / 7 1 x spi arbre de pignon Viton : 17 / 28 / 7 ...

Decompresseur compl. Puch

Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 5 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...

Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 1 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...

Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 4 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...

Couvercle de cylindre 100% original (modèle CH) 38mm pour Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL, Puch X30 Sport N-2AH, ainsi que pour les motos Puch Supermaxi LG1/LG2 transformées. Ce couvre-culasse n'est pas comme les culasses ,,originales'' traditionnelles, car tout est vra...

Vilebrequin de qualité avec roulement à aiguilles pour moteurs manuels Puch X30 Sport NS / NL Z50 (ne convient pas aux moteurs Puch X30 Velux). Vilebrequin de haute qualité et sur mesure qui a fait ses preuves dans une grande variété de tests de r&eac...

Spécifique pour moteur PUCH Z50 (vitesses manuelles).   Le kit de révision contient tous les roulements, simmer

Kit cylindre 50cc 38mm AKOA  avec bague 1.6cv  pour les cyclomoteurs Puch (Maxi S / N, Puch X30 NS / NL, Puch X30 NG-2A) avec alésage de 38 mm. En aluminium traité Nickasil Ce cylindre ressemble au modèle Puch original avec l'inscription CH12 coulé ...

Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 3 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...

Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 2 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...