Acheter des allumage et pieces allumage vélomoteur Sachs

Modèle 6v. 15.22.96 BOSCH Bobine extérieur Puch Maxi et Puch X30, Kreidler

Bobine de rechange de reproduction. Avec fil de bougie inclus. Réplique de la bobine d'allumage utilisée par Piaggio et Vespa.   À ce prix, bien sûr, ne peut pas vraiment être comparé au produit d'origine, certaines vont très b...

Boitier d'allumage pour divers allumages Kokusan 6V & 12V pour votre vélomoteur, mobylette ou petite moto.   Le boîtier d'allumage CDI avec le câble d'allumage connecté peut être utilisé pour les moteurs tournant à gauche et &a...

Bobine d'allumage economique, Puch Sachs ou 503 automatique et manuel. Comme son non l'indique, le prix est très bien placé ce qui profite aux petits budgets, en revanche la qualité et la durée de vie n'est évidemment pas comparable à une bobin...

Constructeur Bosch/Norris Bobine spéciale pour vieux modèles de vélomoteurs (par exemple DKW)   Espacement des trous de fixation : 53mm Longueur totale : 72mm Hauteur totale de la semelle de contact : 15.5mm Hauteur de la semelle de contact sans...

Bonne bobine d'allumage de remplacement d'origine pour tous les modèles de cyclomoteurs avec allumage Bosch d'origine. Peut également être monté sur des modèles Puch tunés ! En raison de la forte protection thermique, cette bobine d'allumage peut...

Bonne bobine d'allumage de remplacement d'origine pour tous les modèles de cyclomoteurs avec allumage Ducati d'origine. Peut également être monté sur des modèles Puch tunés ! En raison de la forte protection thermique, cette bobine d'allumage peu...

Bobine d'impulsion pour allumage Bosch / Ducati Ø 90 mm - Compatible Puch et Sachs   Cette bobine d'impulsion est compatible avec les allumages Bosch et Ducati équipés d'une platine d'allumage Ø 90 mm, notamment sur les modèles Puch...

La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...

Bobine de lumière 6V / 15W pour les allumages avec diamètre interne de 90mm. 1 câble comme les originaux Puchi Maxi Entraxe des vis (milieu à milieu) : 54mm

Bobine de lumière 6V / 35W pour les allumages avec diamètre interne de 90mm. 1 câble comme les originaux Puchi Maxi

Bobine double enroulement 12 et 6V adaptée à divers cyclomoteurs comme Puch et Sachs etc .....   Câble jaune 12 V avec une puissance maximale de 25 W. Câble vert 6V avec une puissance maximale de 15W   Convient aux volants d'allumage ...

Bobine de lumière replica, vélomoteurs Sachs 504 Pour divers vélomoteurs. Contrôlez les dimensions.   Adaptabel avec les vilant d'allumage (rotor) de diamètre 80 mm (comme Dansi, Bosch, Ducati).   Espacement des trous (mileu &agrav...

Reproduction de la bobine Bosch. Version eco destiné aux petits budgets pour qui la qualité n'est pas une priorité. Bobine (réf. Bosch 2 204 211 052) (045) ** = A2118 **   Espacement des trous de fixation (milieu à milieu) : 46.5mm ...

Remplace avantageusement l'origine défectueuse. ORIGINE DUCATI Pour la pluparts des PUCH et SACHS 2 vitesses (manuelles ou automatique) Type DUCATI : 043   Correspond au numéro Bosch : 2 204 211 043 Pour volant magnétique de diamètre int&eacu...

Cette bobine supplémentaire est montée sur la bobine lumineuse existante, ce qui te permet d'avoir un consommateur de plus à utiliser. Adaptée à Puch, DKW, Zündapp et autres, elle peut être utilisée pour toutes les plaques d'all...

Il s'agit de SparkEVO One déjà configuré pour les scooters et cyclomoteurs ! SparkEVO est un boîtier d'allumage avancé pour les moteurs à essence 2 temps. Par rapport aux produits actuellement sur le marché, il propose des solutions i...

Convient aux moteurs de cyclomoteurs originaux qui nécessitent cette bougie d'allumage extra courte en usine, comme par exemple le Sachs 50/3 LKH.   Modèle de comparaison NGK   BM6A   Caractéristiques techniques :   Type...

Indice et taille similaire aux NGK B7ES Avant l'installation, vérifier la valeur thermique recommandée et l'écartement suivant les prescriptions du constructeur. Il est également recommandé d'enduire légèrement les filetages d'une l&eacut...

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...