Pipe d'admission Sachs

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical):   I...

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...

Enfin, une belle membrane haut de gamme et plus performante pour votre Sachs 502. De nombreux utilisateurs de 502 rêvaient de cet article, mais maintenant le rêve est devenu réalité.   Plaques de membrane en carbone et ouvertures maximales possibles ex...

Enfin, il existe une très belle membrane haut de gamme étanche pour votre Sachs 502.   De nombreux conducteur 502 rêvent de cet article, mais maintenant le rêve est devenu réalité.   Plaques de membrane en carbone et ouvertures m...

Conception carrée pour Sachs 503, Sachs 504, Sachs 505, le passage du filtre à air est plus grand que l'original, donc plus d'air passe.   Enregistrement : 53 x 53 mm Passage : Ø 27 mm   Numéro de pièce de rechange d'ori...

Goujon M5x26 mm en version galvanisée avec une résistance de 10,9. Ce goujon est utilisé pour monter le collecteur d'admission sur divers cyclomoteurs Sachs.   Contenu de la livraison : 1 pc Longueur totale : 26 mm Longueur du filetage : 14/7 mm ...

Un joint d'admission de 2 mm d'épaisseur pour Sachs 503, adapté aux cylindres de tuning ou d'origine de 38 mm à 41 mm.   Ce joint a un diamètre intérieur de 15 mm et s'adapte à tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur/...

Joint membrane pour moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4.   Distance entre les trous : 67 mm Matériau : papier huilé   N° de pièce de rechange Sachs d'origine : A1840

Joint de pipe d'admission SACHS 504/535-1A CH Passe sur les modèles suivants :   Alpa Enduro (Motor Sachs 535) Alpa Mini (Motor Sachs 535) Sachs

Joint (tubulure d'admission) cylindre grosses ailettes (radial) Sachs 503 / AB & ADV CH   Joint d'admission adapté  au cylindres et carbus tuning. Vous pouvez trouver le joint d'origine lié ci-dessous dans les accessoires.   Dimensions: &nbs...

Joint de pipe d'admission, moteur SACHS 502 Epaisseur 5mm

Joitn pour la pipe d'admission côté carburateur. Pour divers Sachs 503 et 502 Espacement des trous : 32 mm    

Joint de pipe d'admission, pour carburateur BING 17mm SSB Epaisseur : 5mm   Distance de trous: 31mm Diamètre de trous: 5.3mm Trou: 15x19mm Epaisseur: 5.6mm

Joint d'admission pour moteurs Sachs 50/3 et 50/4. Convient au carburateur Bing SSB 13mm avec entrée carée Ne convient pas aux moteurs Swiss Sachs 50/2.   Dimensions du joint :   Épaisseur totale : 5,5 mm Espacement des trous : 31 mm ...

Kit carburateur complet avec carburateur adapté (SHA 16), tubulure d'admission (16 mm) et filtre à air standard. Si vous souhaitez davantage d'air, consultez les accessoires - filtre à air avec un débit d'air plus important.   Détai...

  Enfin, il existe un très bel ensemble Boite à clapet  haut de gamme parfaitement étanche pour votre Sachs 502.   Clapet  en carbone et ouvertures maximales possibles exactement comme il se doit. Douilles également frais&eacute...

Manchon de carburateur 34 mm   Manchon en caoutchouc de connexion pour carburateur 34 mm / 34 mm, conçu pour permettre un montage flexible du carburateur sur une pipe d'admission rigide. Cet adaptateur, avec un diamètre de 34 mm, est compatible avec de nombreux ca...

Les produits de Top Performances nous ont convaincus dès le début, c'est pourquoi nous proposons presque toutes les pièces de tuning et de rechange ainsi que les accessoires de ce fabricant. Le caoutchouc d'admission avec colliers pour TM 24 peut être utilis&eacut...