AKOA Puch Membran Zylinder-Kit, 47 mm / 74 ccm - Aluminium

Produktbeschreibung
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Produktbeschreibung

Mit dem AKOA High-Performance-Zylinderkit mit 47 mm Bohrung verändert sich der Markt der bekannten 74 ccm Zylinderkits wie Gilardoni, Italkit, Parmakit oder auch Airsal stark. Denn dieser AKOA-Zylinder inklusive Zylinderkopf, Kolben und Dichtungen ist in seiner Kategorie der absolute Dominant.

Das futuristische, massiv gestaltete Design, das originelle Layout, der AM6 Membranschacht für die verschiedensten Membranblöcke und der 1A passende Zylinderkopf stechen schon beim Anschauen dieses Tuningkits heraus.

Die Prototypen dieses Zylinderkits wurden aktiv im Mofa-Cup getestet, und das Kraftpaket hat seine Leistung sowie Standfestigkeit bewiesen. Ebenfalls wurden diverse Prüfstandtests durchgeführt, bei denen der Zylinder gute 16 PS im ungetunten Zustand drückte (Motorgehäuse angepasst).

Und das ist erst der Anfang - findige Tuner werden hier in Zukunft völlig neue Massstäbe und noch mehr Leistung in der 74er-Kubikklasse erzielen. Der Zylinder wurde bereits «Ital-Killer» genannt, und das aus guten Gründen.

Noch nicht überzeugt vom AKOA 47-mm-Zylinderkit?

Dann sind hier die Vorteile und Verbesserungen:

- Maximale Layout-Ausnutzung bei originalem Stehbolzenabstand - ganz ohne Flanschplatte! Perfekt dimensioniert für die Zylinderfuss-Dichtfläche des AKOA Puch E50 Motorengehäuses. Auch passend für gespindelte originale E50-Motorgehäuse sowie für gespindelte Puch Z50-Motoren. Ein Überströmer kann nicht voll ausgereizt werden je nach original Gehäuse siehe letztes Bild.

- Kühlung und Abdichtung: Übergrosse Kühlrippen und ein langes Zündkerzengewinde helfen bei einer konstanten Thermik. Der Zylinderkopf taucht direkt in die Zylinderbohrung ein - das sorgt für eine perfekte Zentrierung des Zylinderkopfes und eine zusätzliche Abdichtung durch den Labyrinth-Effekt.

- Power: Ein zweiteiliger Auslass sorgt für eine maximale Auslassfläche, und der grosszügige Membranschacht mit Platz für eine AM6-Membrane ermöglicht eine maximale Füllung. Der Kolben verfügt über eine MoS2-Beschichtung für minimale Reibung und maximale Lebensdauer.

Technisch Daten:

Hubraum: 74 ccm

Bohrung: 47 mm

Hub: 43 mm

Überströmer: 4 Stück

Boost Ports: 2 Stück

Steuerzeiten: 177° Auslass / 123° Überströmer

Einlass: Membransteuerung (AM6 System)

Auslass: Schräg wie beim Italkit

Dichtung: Im Set sind drei verschiedene Fussdichtungsstärken enthalten. Damit stellst du dein Quetschmass perfekt ein.

Spindelmass für das Motorgehäuse: Ø 52.40 mm

Stehbolzen M6x115mm verwenden

Hol Dir jetzt dein nächstes Level an Performance. Schnapp Dir den AKOA 74 ccm ZYLINDER und fahr der Konkurrenz auf und abseits der Rennstrecke einfach davon!

AKOA - a brand you can trust.

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Kundenrezensionen1

Informationen zur Echtheit der Kundenbewertungen

Durchschnittliche Bewertung: 4

Basierend auf 1 Bewertung

Bewertung:| Autor: dr._Polini| Datum: 05.09.2026

Vorab: Ich habe den Zylinder noch nicht montiert/getestet!

Optisch macht der Zylider einen sehr guten Eindruck. Das Layout ist super, genauso wie der gesamte Aufbau des Zylinders und die Verarbeitung in den Kanälen. Aussen hat der Guss leider ein paar schönheitsfehler, was aber halb so wild ist. Der Kolben wirkt leider etwas billig verarbeitet was schade ist da er meiner Meinung nach dem Zylinder nicht gerecht wird. Was ich leider zudem feststellen musste war das der Neue Zylinder bereits beim auspacken schon einige Spuren in der Laufbahn hatte, nichts was weiter schlimm ist aber trotzdem auffällt. Der Kopf macht von aussen einen sehr guten Eindruck, leider war aber dort auch bereits beim auspacken eine unschöne stelle im Brennraum, wie ich mitbekommen habe bin ich da kein Einzelfall.

Die Dichtungen machen einen sehr guten Eindruck und sind nicht nur die Standart, unbrauchbaren Papierdichtungen.

Overall: Der Zylinder und das Ganze Set macht einen guten Eindruck. Die Funktional wichigen dinge wie Kanäle, Dichtungen etc. sind gut, jedoch nicht perfekt. An den Schönheitsfehler(Brennraum, Laufbahn etc.) könnte man noch arbeiten.

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