Pot Malossi MHR, Derbi GPR à partir de 2005/Aprilia RS50 à partir de 2006

Le E-Box est conçu pour les cylindre originaux et petits kits 50cc. La finition est bonne mais pas pour autant au niveau d'un Yasuni par exemple.   Pour les motos : Derbi GPR 50cc 2-t >2010 Aprilia RS 50cc 2-t >2010

pour tous Derbi GPR 50 après 1999 et Aprilia RS 50 à partir de 2006   GPR 50 R (Moteur EBE, Année 1999-2004) GPR 50 Racing (Moteur D50B0, à partir de 2005)   RS 50 (Moteur D50B0, à partir de 2006)

Le MHR Replica et une version homologué CE. Enfin, Malossi nous propose un pot MHR avec une homologation sur la voie publique. Celui-ci est bridé par un coude, comme pour la plus par des pots. Bien sûr la finition est comme d'habitude de première qualité et la ...

Le meilleur pot de chez Leovince. La série Black edition est particulièrement sobre et bien finie.   Ce pot procure une augmentations de performances une fois la bride d'homologation EUROPE (pas Suisse), avec les kits origine,50cc et 70cc sport, carbu jusqu'à 1...

Pot plus performant que l'original pour les nouvelles Aprilia RS4 50 >2011 Pot sportif en roulé-soudé du plus bel effet. Les perfomances sont nettement en hausse comparé à l'origine. Il s'accorde volontiers avec des kit 50cc et 70cc sport avec carbu orig...

Passage sous la selle pour nouveau moteur Derbi/Piaggio !! Pot sport accordés au 50cc et 70cc.

Les silencieux sont vendus séparément. (Art.Nr. 48301 oder Art.Nr. 48302)

Yasuni propose une gamme d'échappements très soignés. Les performances ainsi que la qualité des soudures rappellent l'implication de Yasuni dans le motoGP. Leader du marché 50cc, la fabrication Yasuni respire l'expérience de la compétition et...

La réplique homologuée CE du célèbre MHR Team. La qualité de fabrication est à la hauteur de la réputation de Malossi, léger, bien pensé et performant. COnçu pour les cylindr eentre 50cc et 70cc sport- mid race avec carb...