Pot Malossi MHR, Derbi GPR à partir de 2005/Aprilia RS50 à partir de 2006

Pot plus performant que l'original pour les nouvelles Aprilia RS4 50 >2011 Pot sportif en roulé-soudé du plus bel effet. Les perfomances sont nettement en hausse comparé à l'origine. Il s'accorde volontiers avec des kit 50cc et 70cc sport avec carbu orig...

a été concu spécialement pour le cylindre "MHR Team" de la gamme Trophée. Celui-ci à également aucune difficulté à atteindre tous les régimé les plus élevés

Le E-Box est conçu pour les cylindre originaux et petits kits 50cc. La finition est bonne mais pas pour autant au niveau d'un Yasuni par exemple.   Pour les motos : Derbi GPR 50cc 2-t >2010 Aprilia RS 50cc 2-t >2010

pour tous Derbi GPR 50 après 1999 et Aprilia RS 50 à partir de 2006   GPR 50 R (Moteur EBE, Année 1999-2004) GPR 50 Racing (Moteur D50B0, à partir de 2005)   RS 50 (Moteur D50B0, à partir de 2006)

Modèle sous la selle type GPR Nude. Attention le pot est livré sans tube de fuite et silencieux. Pour des performances optimales il doit être commandé séparément. Référence : 48381 ou 48382 (voir dans accessoires/pièces de ...

Passage sous la selle pour nouveau moteur Derbi/Piaggio !! Pot sport accordés au 50cc et 70cc.

Les silencieux sont vendus séparément. (Art.Nr. 48301 oder Art.Nr. 48302)

La réplique homologuée CE du célèbre MHR Team. La qualité de fabrication est à la hauteur de la réputation de Malossi, léger, bien pensé et performant. COnçu pour les cylindr eentre 50cc et 70cc sport- mid race avec carb...

Les échappements K2 ont bénéficié d'une longue étude afin d'offrir un excellent rendement moteur à tous les régimes. Très bonnes aptitudes ave cle cylindre original et très performant aussi sur kit 70cc alu ou fonte Sim...