Scooter 50cc Italjet Jet-Set 50 Carburateurs et accessoires

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

Les filtres à air d'origine ont la plupart du temps un trop petit diamètre d' ouverture. On peut faire quelques trous dans le box pour augmenter l'entrée d'air. Nous pouvons vous proposer des inserts avec des grilles et le filtre de couleur bleue. Pour cela, il...

Lamelles de clapets carbone Polini Polin Piag/Giler   (0,30 + 0,35), 4 pcs.

Le kit carburateur de 25 mm de Malossi est particulièrement judicieux pour les moteurs qui doivent être équipés d'un plus grand carburateur, mais pour lesquels un raccord de dépression et d'huile ne doit cependant pas manquer. Est livré incluant le m...

Lamelles de matériel composé de fibres de carbone et karbonit. Realisés par des procédés de production très avancés et par l'emploi des matières premières sévèrement selectionnées, projetées pour des mote...

Malossi nous propose une des meilleurs boite à clapets du marché. Dépourvue de butés et livrée avec un venturi, elle conviendra parfaitement à des moteurs tunés comme pour des moteurs compétition high-end. Pour moteur Moteur Piag...

Manchon de carburateur 34 mm   Manchon en caoutchouc de connexion pour carburateur 34 mm / 34 mm, conçu pour permettre un montage flexible du carburateur sur une pipe d'admission rigide. Cet adaptateur, avec un diamètre de 34 mm, est compatible avec de nombreux ca...

Les produits de Top Performances nous ont convaincus dès le début, c'est pourquoi nous proposons presque toutes les pièces de tuning et de rechange ainsi que les accessoires de ce fabricant. Le caoutchouc d'admission avec colliers pour TM 24 peut être utilis&eacut...

Mousse de qualité au débit original. Modèle spécifique à la boite à air orignale

Nous vous proposons de chez Stage6 une boite à clapets racing. Contient une boîte à clapets vulcanisée avec pipe d'ADM en alu injecté munie d'une arrivée d'huile et dépression, des joints avec des lamelles en fibres de verre et deux syst...

Pour les carburateurs massifs Dellorto VHST, Malossi propose désormais un collecteur d'admission en deux parties, composé d'une plaque de base et d'une pièce en caoutchouc flexible et inclinée, qui est serrée entre la plaque de base et l'entrée du moteu...

Cette pipe est excellente niveau qualité et permet sur le 50cc Piaggio de monter les carbu Polini CP Evo 19 & 24mm et les Dell'Orto PHVB/PHBL 22mm Cette pipe est ausi montée d'origine sur les moteur scooter 125cc 2T Piaggio/Gilera Orientée comme l'original (remo...

Nouvelle pipe d'admission vulcanisée de chez Polini spécialement conçue pour les carbus Polini CP evolution   Largeur de la connexion: 28.5mm angle d'inclinaison: environ 40°

Souvent les pipes d'origine sont reduites en diamètre (bridées), celle ci est en version libre ! Aussi en remplacement de l'origine craquelée.

Pipe d'admission Piaggio d'origine pour divers modèles Aprilia, Piaggio, Gilera, Derbi et Italjet de 50cc de cylindrée.   Réf. d'origine: 830939 - 1A008824   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   APRILI...

Pipe avec une très courte résonnance. Très performante et construite dans une gomme très résistante aux hydrocarbures. C'est cette pipe qui est montée sur les scooter officiels Malossi et bien d'autres. Pour les carbus Polini CP evoution 19 et 2...

Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc...   Dimensions:   Diamètre de raccordement : 4...

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...