Scooter 50cc Piaggio NRG Extreme LC Vario et pièces de transmission

Les rapports de transmission allongent la démultiplication finale du scooter. Si le moteur a suffisamment de puissance pour entraîner ce rapport plus long, la vitesse maximale augmente également.   À utiliser uniquement avec des cylindres tuning ! Les cyl...

Engrenages Stage6 primaires Piaggio 17,7mm 13/39

Graisse graphitée antifriction, résistante à la chaleure, spécialement prévue pour les correcteur de couple de scooter.

Graisse graphitée antifriction, résistante à la chaleure, spécialement prévue pour les correcteur de couple de scooter.

Groupe embrayage Malossi Delta Clutch+Wing Clutch Bell Gilera/Piaggio 50cc

Ressorts d'embrayage Fly / Delta Clutch, plus durs permettent la fermeture de l'embrayage à hauts régimes, c'est à dire, lorsque le moteur développe plus de puissance. Il en résulte une meilleure accélération. Le Kit comprend 3 jeux de ...

Joue fixe de variateur de chez Polini. Adaptable sur vario origine et sport. Attention : le démarreur électrique ne peut plus être utilisé car cette joue ne possède pas la denture extérieur.

Joue fixe de variateur MALOSSI MHR, Piaggio/Gilera 50cc (sans couronne de démarreur, kick obligatoire)

Poulie avec ventilateur Polini AIR SPEED EVOLUTION CÉRAMIQUE 3. La poulie est faite d'un alliage d'aluminium léger spécial. Pour des performances élevées, cet alliage est soumis à un traitement supplémentaire en céramique. Pou...

Joue fixe de chez Stage6. Bonne alternative à l'origine.

La transmission est l'un des composants clés d'un scooter. Le kit Malossi MHR Aluminum Over Range est étudié pour améliorer l'efficacité et la puissance du moteur en garantissant longévité et flexibilité dans les réglages. &nbs...

Le set le plus intéressant qui soit ! Vario de très bonne qualitée, livré avec rondelles de calage, 2 ressorts de poussée, 2 jeux de galet et courroie renforcée. L'idéal pour celui qui souhaite déjà posséder de quoi d...

Kit variateur rechange avec joue fixe / courroie, 19x15.5mm Piaggio 50cc moteur long à partir de 1998 Très complet et super bon marché ! Parfait pour révister la variation après une casse par exemple.   Le kit comprend : - Variateur c...

Le Stage6-R/T-Oversize-CVT-System - est non seulement indispensable sur les moteurs de course mais aussi très bénéfiques sur les sport et Midrace, ils permettent d'accroître la démultiplication et d'obtenir des réglages ultra précis !   ...

Des embrayages usés peuvent provoquer des surchauffes et voiler la cloche. Vous le remarquez à l'acier bleuté de la cloche. Des embrayages qui patinent, ou des mauvais départs en accélération sont des choses qui se produisent souvent lorsque la clo...

L'embrayage Racing MotoForce possède des mâchoires allégées, ce qui permet la fermeture de l'embrayage seulement quand de hauts niveaux de régimes sont atteints. Il convient parfaitement aux moteurs peu tunés ou munis d'un pot d'échappement Sport ...

Construction spéciale. La mise au point s'opère de la même manière que sur l'embrayage du constructeur HEBO, même si certains le trouvent mieux. On peut déterminer le régime de couple en ajustant la compression des ressorts. 2 jeux de ressorts diff...