Zündungen

L'allumage MHR Team est une nouveauté absolue !!! Il est capable de gérer en même temps plusieurs courbes sans devoir recourrir à aucunes clés, par un simple click. Permet de déplacer la courbe sélectionnée en déplaça...

Allumage MVT Premium à rotor interne avec système d'éclairage.avec un rotor en aluminium ne pesant que 250 GRS , les montées en  régime deviennent impressionnantes. Le boitier d'avance variable est spécifique à chaque modèle...

Développé par le service course Stage6 dans les années d'or, cet allumage produit par PVL possède 2 courbes digitales au choix. Très performant et très fiable, il se place largement parmis nos favoris. Rotor très léger = interie tr...

Bouchon d'allumage en silicone noir, antiparasite et absolument étanche. Coudé à 90 ° degrés. Diamètre: câble d'allumage de 5 à 7 mm

Passe pour : Aerox/Nitro 50cc, Booster/Bw's, Neo's/Ovetto et les 125cc-250cc Skyliner.

Bobine adaptable sur la majorité des scootesr 2 temps et 4 temps 50cc Se monte rapidement en remplacement de l'originale. Disponbile en version 1 pin et 2 pins.   Bobine avec 2 pins (câble et capuchon de bougie compris)       

Avec cette bobine d'allumage, la tension secondaire est presque doublée. La tension d'allumage niveau de la bobine originale est d'environ 16 000 V.   Avec la bobine Rouge nous avons atteint une tension d'allumage de autant que 31 000 V! L'avantage réside dans...

Boitier CDI avance variable de chez Malossi. Régalage du mode "bridé" en mode "libre" par interrupteur, sans limitation de tours/minutes. Attention ne s'adapte QUE sur les scooters équipés d'un allumage Ducati !!!

Pour libérer l'allumage d'origine ce petit CDI vous permettra d'exploiter au maximum l'allumage d'origine. Pour Minarelli(CPI-) jusqu'à 2003 avec allumage Yamaha-Moriyama ! Attention : avant de commande contolez impérativement la compatibilité de votre ...

Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...

Boitier d'allumage Malossi avance variable avec possibilité de choix entre le mode "bridé" et le mode "libre" via un interrupteur, sans limitation de tours. Pour les moteurs avec stator à 5 bobines avant 2004 Euro 0-1 type moriyama.   Attention : pour ...

Boitier libre pour les scooter avec allumage Yamaha-Moriyama !!! Contrôlez avant de commander si votre scooter possède un allumage Yamaha ou Ducati.

Boitier libre pour les scooter avec allumage DUCATI !!! Contrôlez avant de commander si votre scooter possède un allumage Yamaha ou Ducati.

Boîtier d'allumage Malossi sans limitation de tours. Attention : n'est pas compatible sur les modèle avec anti-démarrage ! Augmentation de la vitesse grâce au nombres de tours non limité. Ne procure pas la même augmentation de puissance qu'un a...

Cable de bougie MOTOFORCE Racing, avec antiparasite silicone, universel pour câble 7mm Longueur 47cm. Très bonne qualité pour ce câble et antiparasite de chez Motoforce.

Bouchon d'allumage en silicone noir: fiche anti-brouillard, absolument étanche. Coudé à 90 ° degrés.   Diamètre: câble d'allumage de 5 à 7 mm

Les deux bouchons sont en caoutchouc avec corps en plastique. Diamètre: câble d'allumage de 5 à 7 mm

Avec ce capuchon de bougie, vous pouvez voir votre étincelle à travers le plastique rouge transparent !