Stage6 R/T

Volant d'inertie en option (300 grammes) pour l'allumage à rotor interne Stage6 R / T En ajoutant un volant, le moteur monte plus lentement, mais avec une réponse beaucoup plus douce, ce qui est très important sur les itinéraires de circuit. Selon la co...

Platine de bride d'échappement Stage6 R/T BIG BORE 95

Pièce au détail. Pour pouvoir monter le stator Stage6 interne sur le carter.

Platine de fixation pour allumage rotor interne Stage6 RT, Minarelli

Voici la nouvelle pompe à eau électrique 12v Stage6, disponible pour toutes les motos et scooters 2 temps et 4 temps à refroidissement liquide. Cette pompe à eau de haute qualité peut être utilisée en remplacement d'une pompe &a...

Un engrenage en aluminium anodisé orange super-léger usiné CNC, a un effet positif sur le développement de la performance (la roue motrice d'origine pèse 117g énorme!). Contrairement aux autres systèmes, le pignon est monté dans la plaque ...

Un engrenage en aluminium anodisé orange super-léger usiné CNC, a un effet positif sur le développement de la performance (la roue motrice d'origine pèse 117g énorme!). Contrairement aux autres systèmes, le pignon est monté dans la plaque ...

Pompe de frein AVANT, STAGE6 R/T (Type Beringer), piston 14,5m, fraisées dans la masse. HAUTE QUALITE. D'une rare qualité, ces pompes de frein iront parfaitement avec les étriers moderne de compétition. Super faciles a purger grâce sa vis de purge int&eacut...

Pompe de frein AVANT, STAGE6 R/T (Type Beringer), piston 14,5m, fraisées dans la masse. HAUTE QUALITE. D'une rare qualité, ces pompes de frein iront parfaitement avec les étriers moderne de compétition. Super faciles a purger grâce sa vis de purge int&eacut...

Toujours à la recherche de performances, Stage6 R/T vous propose ici un échappement spécialement conçu pour les cylindres ayant une cylindrée comprise entre 90 cm³ et 100 cm³. L'échappement a été fabriqué artisana...

Toujours à la recherche de performances, Stage6 R/T vous propose ici un échappement spécialement conçu pour les cylindres ayant une cylindrée comprise entre 90 cm³ et 100 cm³. L'échappement a été fabriqué artisana...

Toujours à la recherche de performances, Stage6 R/T vous propose ici un échappement spécialement conçu pour les cylindres ayant une cylindrée comprise entre 90 cm³ et 100 cm³. L'échappement a été fabriqué artisana...

Toujours à la recherche de performances, Stage6 R/T vous propose ici un échappement spécialement conçu pour les cylindres ayant une cylindrée comprise entre 90 cm³ et 100 cm³. L'échappement a été fabriqué artisana...

Toujours à la recherche de performances, Stage6 R/T vous propose ici un échappement spécialement conçu pour les cylindres ayant une cylindrée comprise entre 90 cm³ et 100 cm³. L'échappement a été fabriqué artisana...

Toujours à la recherche de performances, Stage6 R/T vous propose ici son pot d'échappement spécialement étudié pour les cylindres de séries ayant une cylindrée comprise en 90 cc et 100 cc.   Destinée à la comp...

Modèle SPRINT, RUN, DRAGSTER, ACCELERATION   Stage6 met enfin sur le marché son ensemble Big Bore 95cc. Ici le pot déchappement spécialement développé pour le nouveau kit cylindre 95cc ! Il possède toutes les caractéri...

Peut avec de légères modifications être adapté sur Puch Maxi. Destiné aux plus gros moteur Puch (Italkit, Athena, Polini..) Tout fait main, ce pot est un petit bijou, cependant assez fragile.. Le corps de résonnance est soudé en 11 parti...