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Rito

Vilebrequin RITO Racing course 44mm (+1mm)maneton 16mm, vélomoteur Puch E50

Rito
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N° de l'article: 42482
MPN: 9.135.11.1.018
Disponibilité:
Vilebrequin RITO Racing course 44mm (+1mm)maneton 16mm, vélomoteur Puch E50
Vilebrequin RITO Racing course 44mm (+1mm)maneton 16mm, vélomoteur Puch E50
Vilebrequin RITO Racing course 44mm (+1mm)maneton 16mm, vélomoteur Puch E50
Vilebrequin RITO Racing course 44mm (+1mm)maneton 16mm, vélomoteur Puch E50
159.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
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  • Description des produits
Description des produits
Ce vilebrequin à joues pleines est adapté aux cyclomoteurs et mopeds Puch Maxi S et N ainsi qu'au Supermaxi LG1 équipés du moteur E50 à 1 vitesse. Grâce à sa conception revue, il est plus léger tout en offrant des performances élevées.
Avec une course augmentée de 1 mm, le vilebrequin fournit un couple nettement supérieur ainsi qu'un taux de compression plus élevé. Le moteur peut ainsi exploiter pleinement son potentiel de performance. Avec un poids total de 939 grammes, cette version à joues pleines parfaitement ajustée se distingue par des performances élevées, confirmées lors de tests récents.
Afin d'augmenter au maximum la précompression, tous les perçages d'équilibrage des joues du vilebrequin ont été obturés par des inserts en aluminium. La bielle robuste est équipée d'un axe de bielle renforcé de 16 mm et est également fermée à l'intérieur. La surface polie de la bielle améliore nettement l'écoulement du mélange air-carburant. De plus, des rainures de lubrification intégrées garantissent un fonctionnement fiable, même à haut régime.
 
Instructions de montage et d'utilisation :
 
Pour compenser la course plus longue, l'utilisation d'une plaque de rehausse de 0,5 mm est impérative. Il est également recommandé d'utiliser une pâte d'étanchéité appropriée entre le joint et le carter ou le cylindre.
La distance de squish (écart entre le piston et la culasse au PMH) ne doit pas être inférieure à 1 mm. En raison de la pression accrue dans le carter moteur, le joint spi côté allumage doit être soit collé avec une colle bi-composant, soit sécurisé à l'aide d'une plaque de retenue.
 
Données techniques :
 
Longueur totale du maneton côté embrayage : 74 mm
Longueur totale du maneton côté allumage : 67 mm
Longueurs des portées côté embrayage : 9 mm / 14,5 mm / 25 mm
Diamètres des portées côté embrayage : 22 mm / 17 mm / 15 mm
Filetage côté embrayage : MF10x1 mm
Longueur de portée côté allumage : 26,3 mm
Diamètre de portée côté allumage : 17 mm
Filetage côté allumage : MF10x1 mm
Diamètre des joues de vilebrequin : 69,9 mm
Largeur des masses de vilebrequin : 34 mm
Diamètre de l'œil supérieur de bielle : 15 mm
Diamètre du maneton : 16 mm
Longueur de bielle (centre à centre) : 90 mm
Course : 44 mm
Poids total avec bielle : 939 grammes
Dimensions du roulement à aiguilles : Ø 12 / 15 x 15 mm, axe 12
 
Correspond à la référence de pièce de rechange Puch 349.1.10.015.0.
 
Produit de qualité du fabricant portugais Rito.
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