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Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältins. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch. Der Bremshebel kann links und rechts verwendet werden. Piaggio Vespa (links-rechts) 50cc elestar 1970-1996 Piaggio Vespa (links-rechts) 125cc ...
Klassischer Allroundreifen mit hoher Lebensdauer, höchste Tragfähigkeit durch verstärkte Ausführung. Die profilierte Lauffläche bietet ein ausgezeichnetes Fahrverhalten bei Nässe und eine sehr gute Bremseigenschaft auf trockener und nasser Fahrbahn.Reifen für ...
L92 YC Kerze passend zu diversen Solex / Velosolex Motoren. Diese Zündkerze ist geeignet für original bis getunte Motoren. Elektrodenabstand: 0.6 mm Schlüsselweite (SW): 21 mm Qualitätsprodukt vom Herstellers Champion.
Dieser Getriebe-Revisions-Kit für Piaggio Vario-Getriebe besteht aus folgenden Teilen: 8x Nadelhülse für Getriebewellen 2x Simmerring 9x Distanzscheiben 1x Keil für Kupplungsglocke 1x Getriebedichtung ANMERKUNG: Kann auch f&u...
Die Racing Lagerdreieckplatte ersetzt die bestehende Dreieckplatte, auch Befestigungs-Dreieck oder Lagerflansch genannt. Die massive aluminium Lagerdreieckplatte ist universell passend für alle PIAGGIO / GILERA / VESPA Mofas und Mopeds der Typen CIAO / SI / BRAVO / BOXER / C...
Hitzebeständiger Supertherm Sprühlacke in Silber, zum Schutz vor Rost bei zB. Auspuffanlagen ect. Der Lack ist kurzzeitig hitzebeständig bis 800°. Am besten die zu behandelnden teile vor dem ersten Gebrauch mit mehreren dünnen Schichten einsprühen. Hitzefester L...
Die Lichtmaschine oder Zündanlage setzt sich im Regelfall aus einem Stator mit Spulen und dem Rotor / Polrad mit Magnet zusammen. Defekte Bauteile müssen bei Ausfall natürlich ersetzt werden. Zündung als Originalersatz Artikel passt auf folgende...
Ein günstiges Ersatzteil mit dem letzten Touch an Racingoptik können wir euch mit diesem orangen Kerzenstecker und Zündkabel anbieten. Die Gummimischung des Kabels ist etwas weicher als normale standard Zündkabel und lässt sich somit einfacher in gewünschter Form v...
Eine offene CDI mit integriertem Drehzahlbegrenzer ist ein Muss für fast jeden Rollerfahrer geworden. Die Drehzahlbeschränkung wird zwar aufgehoben, kann aber mittels eingebautem Begrenzer auch wieder aktiviert werden. Über einen Kippschalter lässt sich somit in einer brenzl...
Schwungscheibe für die Malossi Innenrotorzündung. Durch den Anbau einer Schwungscheibe dreht der Motor zwar langsamer hoch, allerdings mit einem wesentlich ruhigerem Ansprechverhalten, das besonders auf Rundstrecken sehr wichtig ist. Je nach Setup, kann auch ein Plus an Drehmoment erz...
Eine offne CDI mit integriertem Drehzahlbegrenzer ist ein Muss für fast jeden Rollerfahrer geworden. Nicht nur die Drehzahlbeschränkung wird aufgehoben, sondern mittels des eingebauten Begrenzers auch wieder aktiviert. Über einen Kippschalter lässt sich somit ganz unauff&aum...