O-ring zu Ölablassschraube ZA50 gross 10.3x2.4mm

Curil T2 ist eine dauerplastische, lösungsmittelfreie Dichtmasse mit hervorragender Haftung auf Dichtflächen. Da sie keine Lösungsmittel enthält ist keine Ablüftzeit erforderlich. Aufgrund ihrer thermischen und chemischen Beständigkeit eignet sie sich als Unive...

Lichtmaschinendeckel mit eingestanztem Puch Logo. Zündungsabdeckung passend zu diversen Puch Modellen wie Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL und Puch X30 N-2A   Qaulität ist genügend jedoch nicht perfekt. 1-A Qualität finden Sie unten im Zub...

Lichtmaschinendeckel mit eingestanztem Puch Logo.   Zündungsabdeckung passend auf diverse Puch Modelle wie Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL und Puch X30 N-2A   Super Qualität. Sehr schön verchromt und passgenau.

Occasion Kupplungsdeckel / Getriebedeckel Puch ZA50 2-Gang Automatik. welche bei Puch X30 NG-2AH und N-2AH montiert ist. Nicht passend für LG2 ZA50 KAT Puch Motor.   Kupplungsdeckel sind gebraucht haben jedoch keine Tiefen Kratzer wie die meisten. Natürlich ist die Farbe...

Dichtring Öleinfüllschraube / Ölablassschraube Kurbelwellengehäuse Puch unten oder AM6 Motor.   Ø innen: 6.5 mm Ø aussen: 11.5 mm Dicke: 0.8 mm

Motorgehäusedichtung / Gehäusedichtung mit einer Dicke von 0.4 mm welche zum abdichten der beiden Gehäusehelfen vom ZA50 Motor dient. Dieser Motor war original bei Puch Supermaxi LG und Puch X30 NG 2-AH Mofa Modellen verbaut.   TIPP: Die Dichtung etwas fetten vo...

Motorseitiges Element vom Anwerfkupplungsseilzuge, passend zu Puch X30 2-Gang Automatik Mofas mit ZA50 Motor.

Puch ZA50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch ZA50 Automatik Motoren. Diese Motoren waren original auf Puch X30 NG2-AH Modellen verbaut. Hierbei handelt es sich um die Version ohne Aussparung -> Ölzapfen im Gehäuse (Motorblock). Die Versio...

Schraube mit Schlitzkopf für Schaltgabel zu 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH (A4512)

Puch ZA50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch ZA50 Automatik Motoren. Diese Motoren waren original auf Puch Supermaxi LG2 Modellen verbaut.   Hierbei handelt es sich um die Version mit Aussparung -> Ölzapfen im Kupplungsdeckel. Die Version...