Ablassschraube Kurbelgehäuse M6 x 8 mm

O-Ring zur Welle-, Hebel der Starterkupplung bei Puch Maxi E50 oder Entkupplungswelle Puch Z50 2-Gang handgeschalten.   Ø 14.1 x 9.3 x2.3mm

Drehfeder für die Entkupplungswelle für den E50 Motor.   Aussen: Ø 17 mm Innen: Ø 13 mm

Innensechskant Schraube verzinkt.

Curil T2 ist eine dauerplastische, lösungsmittelfreie Dichtmasse mit hervorragender Haftung auf Dichtflächen. Da sie keine Lösungsmittel enthält ist keine Ablüftzeit erforderlich. Aufgrund ihrer thermischen und chemischen Beständigkeit eignet sie sich als Unive...

Ölablassschraube für Puch Maxi / X30 / Velux   Puch Ersatzteilnummer: 901.1053

Puch E50 Kurbelgehäuse 1:1 dem Original 4-Lager Gehäuse nachempfunden, made by AKOA   Äusserlich nicht vom original Motorblock zu unterscheiden! Jedes Gehäuse ist nummeriert!   Ebenfalls ist die Zylindersperre montiert mit welcher das montieren von...

Zylinderschrauben für Motorgehäuse, Kupplungsdeckel Sachs

Motorenrevisionsset, Lager und Simmerringe für Puch Maxi 1-Gang E50 Motor.   Doppellippige Simmerringe.   Für Kurbelwellen welche kupplungsseitig eine vergrösserten Simmerringsitz haben !  wie zum beispiel SCT330   Lieferumfang Motoren...

Spannstift unterhalb des Antriebs-Ritzel von Puch E50 Motoren (Kettenrad-Sicherung) damit keine grösseren Antriebs-Ritzel montiert werden können.   Ab Werk wurden 2 Grössen verbaut, bitte vor dem Bestellen nachmessen ob eine 8mm oder ein 5mm Bohrung im Motorgehä...

M8-Ölablassschraube mit Ø2 mm Bohrung am Sechskant. Die Schraube ist verzinkt. Somit kann die Schraube mit einem Draht gesichert werden.   Vor allem im Rennbereich ist es vermehrt Vorschrift, damit sich die Schraube durch Vibrationen nicht automatisch löst. ...