Distanzscheibe zu Puch E50 vor dem Kupplungskorb und beim X30 Z50 2-Gang Motor hinter die Kupplungstrommel.
Diese Scheiben werden von vielen Kunden unterschätzt bei einer Motorrevision.
Mit den Anlaufscheiben wird das Spiel vom Kupplungskorb " eingestellt ".
Original ist ein Spiel von 0.1mm vorgegeben, welches es auch nach einer Revision wieder eigehalten werden sollte. ( E50 Motor )
Du weisst nicht wie man dieses spiel messen kann?
Am einfachsten geht das Ganze mit einer Blattlehre, welche du bei uns im Shop unter der Art.Nr: W0018 findest. ( sollte in jeder Werkstatt vorhanden sein ).
Du hast eine Blattlehre zur Hand? Dann montiere doch 2 Anlaufscheiben inklusive allen Seegeringen und schon kannst du messen.
Du brauchst jetzt nur noch auf deiner Blattlehre 0.1mm zu suchen und schiebst es hinter den letzten Seegering. Sollte es noch nicht stimmen kannst du nun mit unseren Scheiben dein Idealspiel einstellen.
Damit du nicht alle Scheiben einzeln bestellen musst gibt es diese auch im SET, welches du unten im Zubehör findest.
Masse:
Durchmesser ausen: 22mm
Durchmesser innen: 15mm
Dicke: 1.0mm
Originale Puch Ersatzteilnummer: 901.3963
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36432
Anlaufscheibe zwischen Kupplungstrommel und Kupplungsnabe von handgeschaltenen Puch Z50 Motoren. Innendurchmesser: 15 mm Aussendurchmesser: 26 mm Dicke: 1 mm Originale Puch Ersatzteilnummer: 050.1215
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 38669
High End Qualitäts Seilzugs Führung / Federstahlblech vom schweizer Hersteller HS-Retro. 100% Swiss Made Material: Federstahl gehärtet Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.14.203.1
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22333
MBR Passscheibe, die zwischen den Kupplungskorb und die Kupplungsnabe eingelegt wird. Hier ist es wichtig, dass sie aus gutem und gehärteten Material besteht, für höchste Ansprüche und eine lange Lebensdauer: Federstahl Trovalisiert ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22337
MBR Passscheibe, die zwischen den Kupplungskorb und die Kupplungsnabe eingelegt wird. Hier ist es wichtig, dass sie aus gutem und gehärteten Material besteht, für höchste Ansprüche und eine lange Lebensdauer: Federstahl Trovalisiert ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: VM204.30
Distanzscheibe zu Puch E50 vor dem Kupplungskorb und beim X30 Z50 2-Gang Motor hinter die Kupplungstrommel. Diese Scheiben werden von vielen Kunden unterschätzt bei einer Motorrevision. Mit den Anlaufscheiben wird das Spiel vom Kupplungskorb " eingestellt ". ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: VM205.20
Distanzscheibe zu Puch E50 vor dem Kupplungskorb und beim X30 Z50 2-Gang Motor hinter die Kupplungstrommel. Diese Scheiben werden von vielen Kunden unterschätzt bei einer Motorrevision. Mit den Anlaufscheiben wird das Spiel vom Kupplungskorb " eingestellt ". ...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38211
Ultimative Sport Kupplung bestehend aus 3 stk. gelaserten Backen, belegt mit 5mm dicken Aramaid Sinter- Kupfer Belägen, verstärkt durch 3-Fach verschraubte Dreieckplatte damit sich die Bolzen der Druckplatte gegenseitig stützen. Passend für sämtliche Puch E50 Modelle (o...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38364
Welle zu Anwerfkupplung vom Puch E50 Motor. Passend auf alle Puch E50 Motoren welche bei Puch Maxi S, Puch Maxi N und Puch Supermaxi LG1 original verbaut waren. Sollten Sie das ganze Set oder weitere Einzelheiten zur Montage benötigen, da nicht mehr alles vorh...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34823
Komplettes Starterhebelset für die Kupplungseinheit inkl. Welle zum Puch E50 1-Gang Automatic Motor. 1 x Anwerfkupplungs-Welle 14mm Puch Maxi E50 1 x Anwerfkupplungs-Hebel Puch Maxi 1 x Gummischeibe Starterwelle E50 1 x O-ring RDR 9.3 x 2.4 Din 3770 1 x Drehf...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT599
Dieser Sport Kupplungskorb ist verschweisst und die Kupplungsbüchse ist direkt verpresst. Auch ist das Ritzel verschweisst, damit es bei frisierten Motoren auch standhält und nicht im leeren dreht. Ein weiterer Vorteil sind die Löcher im Kupplungskorb diese erl...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 33665
Kupplung *SURFLEX* RACING mit verstärkten Federn für Puch 1-Gang E50 Motoren. Um die Kupplung demontieren zu können benötigen Sie einen Kupplungsabzieher Art.Nr. 16202. Wichtige Information zum Einbau: Die Kupplung bitte vor dem Einbau einige Stunden in Get...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: VM225.30
Originale Messingbüchse zu Kupplungskorb Puch Maxi 1-Gang E50 Motor. Diese Büchse ist qualitativ hochwertig. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.2.12.011.1 / 349.1.12.011.1
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: VM220.30
3 stk. Gewindestift mit Schlitz zum Vorspannen der Federn der E-50 Puch Kupplung. M10 x 1 Gewinde, 8mm lang mit Schlitz
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36782
Druckbolzenkit (Druckstift) komplett mit Lagern, für E50 Anrollmotor.
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 18305
Kupplung Puch E50 original mit 3 Backen wie ab Werk verbaut, made by Surflex. Um diese Kupplung demontieren zu können, benötigen Sie einen Kupplungsabzieher Art.Nr. 16202. Wichtige Information zum Einbau: Die Kupplung bitte vor dem Einbau einige Stunden in Getriebe&o...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38255
E 50 Kupplungskorb welcher ausschliesslich in Verbindung mit einem Kickstarter oder Seilzugstarter funktioniert. Aus diesem Grund das ein solcher Korb nicht für eine Druckplatte ausgelegt ist. Vorteil: Der grösste Vorteil ist, dass ein solc...