Zylinderkit Airsal Racing-Xtrem 70cc, d=47,6mm, Minarelli liegend LC

Der 94cc Big Evolution von Polini, mit 52mm Bohrung, für 44mm Hub ist der hubraum- und leistungsstärkste Zylinder von Polini.   Das Kit enthält:   - Aluminium Zylinder "Big Evo", 52mm Bohrung, für Kurbelwelle mit 52mm Hub und 85mm Pleuel, mit 6 &Uum...

Besonders günstiger Ersatzzylinder von Carenzi. Für den Preis geht die Verarbeitung durchaus in Ordnung. Der Gusszylinder ist blau eingefärbt. Ein Absoluter Kampfpreis für einen Wassergekühlten Zylinder.   Original Ersatzzylinder Aerox/Nitro

Der kleine Bruder des 70cc Sport. 40mm Bohrung, trapezförmiger Auslass mit zwei kleinen seitlichen Vorauslasskanälen. Seine Leistung kommt nicht ganz an die der 70cc Zylinder ran.   Für diesen Zylinder bitte Zündkerze mit Langgewinde verwenden.

Malossis stärkster Consumer Racing Zylinder. 70ccm, 47,6mm Bohrung und Leistungswerte bis ca.20-21 PS sind möglich. Der Malossi Team verfügt über 6 Überströmkanäle welche am Motorengehäuse nicht zwingend angepasst werden müssen!   Achtun...

Aluzylinderkit von Doppler. Vergleichbar mit den Kits von Airsal. Leistungsmässig sicher noch etwas höher angesetzt. Auch die Verarbeitung kann durchaus überzeugen. Aber die Konkurrenz ist in dieser Klasse deutlich preiswerter.

Graugusszylinder von Airsal mit Originalhubraum. Moderate Leistungssteigerung durch optimale Strömungsführung.   Dieser Zylinderkit passt auf folgende Modelle: Auf alle Modelle mit dem Minarelli 50cc Scooter-Motor, mit liegendem, wassergekühlten Zylinder. (z. B. ...

Galt der Stage6-SportPro-70cc-Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem SportPro MKII noch mal eins drauf. Komplett redesignter Zylinder und Überströmer sorgen für gut 2 PS mehr Leistung und erzielen somit 15-17 PS in unbearbeit...

Der MHR Replica ist ein 70cc Aluminium Racing Zylinder den man mit der Leistung des Polini Corsa vergleichen kann. Da der MHR Replica im Gegensatz zum Corsa aus Aluminium gefertigt wird, hat der Malossi die weitaus besseren termischen Eigenschaften. Alu leitet die Wärme besser ab als Graug...

Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70cc-Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70cc und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit nochmals einem PS mehr Leistung aus der Box. Redesignter Aluzylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung. Statt auf einen flachen Kolben ...

Galt der Stage6-SportPro-70cc-Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem SportPro MKII noch mal eins drauf. Komplett redesignter Zylinder und Überströmer sorgen für gut 2 PS mehr Leistung und erzielen somit 15-17 PS in unbearbeit...