Kupplungsbelag / Kupplungsscheibe passend für alle handgeschaltenen Puch Motoren. Das Kupplungsset besteht aus 2 x Reiblamellen und 2 x Stahllamellen Super Qualität von Surflex
Scheibe zwischen Gehäuse und Ritzel bei Z50 2-Gang Motoren. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Puch Sport Mofa Puch Velux Mofa Puch X30 Originale Puch Ersatzteilnummer: 050.1.1319
Öleinfüllverschluss - Zapfen welcher zu allen Za50 und Z50 Motoren passt. Entlüftungszapfen / Oelzapfen wie original. Gerne brechen diese Zapfen ab dem Alter entsprechend. Hier eine originalgetreue Alternative. Natürlich gibt es den Ve...
Schaltkabel für diverse handgeschaltete Mofas. Kabellänge: 220 cm Kabeldurchmesser: 1.2 mm Nippelgrösse: Ø6 x 5.5 mm Innenkabel (Schaltkabel) für diverser Mofas wie zum Beispiel Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zündapp, Hercules...
Originaler 12 mm Ansaugstutzen für handgeschaltene Puch X30 NS/NL Mofas. Passend für Bing Vergaser Aussendurchmesser: 20 mm Innendurchmesser: 12 mm Höhe: 70 mm
Stück Kupplungslamellen zu handgeschaltenen Puch X30 Modellen. ( Puch X30 NS / NL, Puch X30 Velux, Puch MS50 sowie VS50 usw. Hergestellt der Marke NewFren welche schon lange im Kupplungs Geschäft tätig ist. Daher spricht man von 1A - Qualität.  ...
High End Qualitäts Kupplungsnabe vom Schweizer Hersteller HS-Retro. Naben Ausführung für 2 Kupplungslamellen. Passend zu Puch X30 NS / NL Z50 Motoren. Gesamthöhe der Kupplungsnabe: 12 mm Lamellen Stückzahl: 2 Nicht ko...
Puch Z50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch Z50 handschalter Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch X30 NS / NL, Tigra und Allegro Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.249.1 Flachdichtun...
Gleitbüchse aus Kupfer-Bronze-Blei Legierung für den Kupplungskorb ( Kupplungstrommel ) Für Puch X30 und Velux 2-Gang handgeschaltener Z50 Motor. Lagerbüchse 15/17/16,17mm Originale Puch Ersatzteilnummer: 050.1211
60% härtere Kupplungsfeder für die Puch X30 2-Gang manuell geschalteten Puch Z50 Motoren. Ideal für stark getunte Motoren bei denen die Kupplung zum Rutschen neigt! Es wurde extra auf ein Beschichten resp. lackieren der Feder verzichtet um keine Farbabplatzer im Oel zu haben....