Anlasser Kymco Grand Dink 250, Bet & Win 250, People S 250

Der Spannungsregler begrenzt die maximale Spannung für Beleuchtung, Tacho usw. Wenn immer wider Glühlampen verbrennen ist die Wahrscheinlichkeit gross das dieser ersetzt werden muss. Wir bieten euch für die gängigen Modelle Spannungsregler als Alternative zu den teuren Origi...

Variomat Malossi Multivar 2000 (23x18mm / 6 Rollen) 17,0 und 20,0gr.   Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators best...

Freilauf anlasser für KYMCO 250-300cc (Xciting, Downtown, People GTI)

Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...

Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...

Hochwertige Gabelsimmerringe von Athena, modellspezifisch passend.   Gabeloel finden Sie unter folgenden Artikelnummern: 021733: RSF 2.5W Silkolene High Performance 021940: WP 4W Motorex Racing (WP KTM) 021734: RSF 5W Silkolene High Performance / 021740: 5W Silkolene Ra...

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.

Luftfiltereinsatz aus Papier. Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend.   Dieser Luftfiltereinsatz passt auf folgende Modelle:   Kymco Grand Dink 125 - 250, Kymco Xciting 300

Bremsbelag Galfer Sinter-Scooter (Paar)

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...