Membrandichtung Sachs 502

Endlich gibt es für dein Sachs 502 eine standart - Sport Membrane.   Membranplättchen aus Stahl. Hergestellt in der Schweiz.   Somit stimmt dann auch die Qualität der Membrane.   Masse Durchlass: 2x Durchlass an 11.5 x 17.5 mm &nbsp...

Lunge Boost Bottle Malossi MACSII Viton. Von Malossi bieten wir euch diese Unterdruckkammer (von einigen Anbietern fälschlicherweise als Vergaserbeschleunigungspumpen bezeichnet) an. Der Vorteil liegt darin das das Gemisch, beim Schliessen der Membrane nicht mehr ein Zweites oder Drittes m...

Originalnachbau vom 503 Breitwandzylinder. Sehr passgenau und 1:1 wie der originale. Diese Ansaugstutzen gibt es auch mit grösseren Durchmesser -> Sport unten im Zubehör zu finden.   Dieser Stutzen empfehlen wir nur auf original Zylinder zu montieren.   A...

Zwischenflansch mit Membrane und Dichtungen, Sachs 50/2 Automatik (Saxonette) Mofas, passend zu SSB Vergaser 17mm 2 x Membrandichtung Sachs 1 x Membraneinsatz Sachs 50/2 Saxonette 1 x Tuning Ansaugstutzen für Sachs 50/2 Saxonette

Ansaustutzen passend auf alle Sachs 503 BAD ASS PANDORA Zylinder. Wurde offiziell für den Badass Zylinder hergestellt.   Wird ohne Dichtung geliefert. Diese findest du jedoch unten im Zubehör.   Der Ansaugstutzen ist für Bing 17mm sowie  Dellorto PH...

Ansaugstutzen für handgeschaltene Sachs 503 2AL CH, 2BL CH Mofas in der Version lang (70mm). Dieser Tuningstutzen ist baugleich mit dem original Sachs Stutzen A2176, einfach mit grösserer Bohrung. Top Qualität der Marke AKOA   Anschlussdurchmesser Vergaser: 20 mm...

Optimaler Original Ersatz für 504 / 505 Sachs Ansaugstutzen.   Zwischenstück Sachs  504 505 vom Zylinder zum Ansaugstutzen.

Eine 2 mm dicke Einlassdichtung für Sachs 503, passend zu 38 mm - 41 mm Tuning oder Original Zylindern.   Diese Dichtung hat einen Innendurchmesser von 15 mm und passt auf alle gebläsekühlten Sachs 503 Motoren.   Lochabstand 32 mm. Innendurchmesser...

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...

Die Lunge von Akoa ist speziell für 50 bis 75ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der V...