Racing Kurbelwelle mit 16mm Hubzapfen und verstärktem Pleuel. Das vordere Pleuelauge wurde für mehr Stabilität und Reserven bei Umbau auf grössere Bolzenlager verstärkt (Wanddicke erhöht) und das hintere Pleuelauge kommt neu mit 2 Schmierkerben um das verbesserte S...
Nachbau Kupplungsdruckplatte zu Puch Maxi E50 LG1 Kat Motor. Teilweise auch als Racing Druckplatte Puch bekannt. Erleichterte Starterplatte welche original in den Supermaxi verbaut wurde gerne aber auch für sportliche Motoren mit Anrollkupplung verwendet wird, da diese mehr ...
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne - Das originale Anrollsystem (Starterkupplung) kann verwendet werden - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifu...
Spannfeder für Kupplungsdruckplatte, Puch E50 1-Gang Motoren. Diese Feder dient zum sichern der Druckplatte. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.009.1
Wellendichtring mit 2 Dichtlippen (Doppellippen) welcher beim Puch an 2 orten verbaut ist: Kurbelwelle Zündunsseite altes Modell / Kurbelwelle Zündung und Kupplungsseitig beim neuen Modell. Getrieberad / Ritzelwelle (E50) bei allen Modellen. ...
Alminium Lichtmaschinendeckel mit Puch Emblem, wie er original an Puch X30 NS/NL Mofas verbaut wurde. Top Qualität. Originale Puch Ersatzteilenummer: 349.1.10.034.1
Originaler Puch Velux Kupplungsdeckel. Der Kupplungsdeckel ist gebraucht jedoch in einem sehr guten Zustand. Dichtung sowie Oel findest du unten im Zubehör.
Öleinfüllverschluss - Zapfen welcher zu allen Za50 und Z50 Motoren passt. Entlüftungszapfen / Oelzapfen wie original. Gerne brechen diese Zapfen ab dem Alter entsprechend. Hier eine originalgetreue Alternative. Natürlich gibt es den Ve...
Motordichtsatz für Puch X30 2 Gang handgeschaltet. Die Puch X30 Mofas besitzen einen Z50 Motor. 1 x Motorgehäusedichtung X-30 NL/NS 1 x Zylinderkopfdichtung 38mm 1 x Zylinderfussdichtung Puch 1 x Dichtung eckig (Ansaugstutzen) Puch 1 x Auslassdichtung...