Simmerring 17/40/7mm, Doppelfeder, Puch

Die erste echte High-End Kurbelwelle für Puch E50 Motoren made by Schraner Racing Technologie. Sie ist aus geschmiedetem Stahl gefertigt und dadurch zäher und steifer als jede herkömmliche Puch-Kurbelwelle auf dem Markt. Das ist bei starkem Tuning überaus wichtig, da beim ...

In diesem Puch Motor Bausatz ist alles enthalten was du benötigst um deinen Motor Rumpf zu bauen. Zum komplettieren benötigst Du noch Getriebe, Kupplung, Kupplungsdeckel, Zylinder, Zündung, Zündungsdeckel. Solltest du diese Komponenten auch benötigen findest du dies...

Hochwertiges Kolbenbolzen Nadellager   Innendurchmesser: 12 mm Aussendurchmesser: 15 mm Breite: 17,5 mm   Achtung: Bei Kurbelwellen wo original eine Pleuelbüchse verbaut ist kann nicht nachträglich ein Nadellager eingesetzt werden.

Racing Kurbelwelle mit 16mm Hubzapfen und verstärktem Pleuel. Das vordere Pleuelauge wurde für mehr Stabilität und Reserven bei Umbau auf grössere Bolzenlager verstärkt (Wanddicke erhöht) und das hintere Pleuelauge kommt neu mit 2 Schmierkerben um das verbesserte S...

Eine passende Vollwangenkurbelwelle welche zu diversen Mofas oder Moped mit einem E50 Motor passt. Schmierschlitze am Pleuel und am unteren Pleuellager sorgen in Kombination mit dem bereits verbauten Silberkäfig und den Bronze Anlaufsscheibe für einen sauberen Lauf auch bei hohen ...

Inneres, unteres Nadellager für die Pleuelstange von Sachs und Puch Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen (Jasil, AKOA)   Ein Silberkäfig Lager bringt folgende Vorteile:   - bessere Wärmeabgabe - Ölfilm haftet besser an der Oberfläche - gerin...

Vollwangen Kurbelwelle von Top Racing (Jasil). Mehr Vorverdichtung und Enddrehzahl gegenüber Standard Kurbelwellen. Gesamtgewicht: 960 gr.   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa KTM GP30 (E50Motor Puch) Mofa Puch mit E50 Motor Mofa Puch Maxi N mit E50 M...

Lagerset / Simmerringset zu Puch E50 Motoren -> neues Modell. Neues Modell bedeutet, das alle 3 Simmerringe gleich gross sind innen wie auch aussen.   Beim "alten Modell" ist Kupplungsseitig Lager / Simmering abweichend. Sollte dein kupplungsseitiger Simmering einen innen...

Racing Kurbelwelle mit 16mm Hubzapfen und verstärktem Pleuel. Das vordere Pleuelauge wurde für mehr Stabilität und Reserven bei Umbau auf grössere Bolzenlager verstärkt (Wanddicke erhöht) und das hintere Pleuelauge kommt neu mit 2 Schmierkerben um das verbesserte S...

Einbaufertig geliefert mit bereits montierten Lager und Wellendichtringen. Mit Kunststoffeinsätzen gepaddete Vollwangen Kurbelwelle. Durch das erleichterte u. überschliffene Pleuel und dem verbauten Silberlager wiegt die Welle leer, 965gramm. 16mm Hubzapfen, zusätzliche Schmierfr...