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Sachs Bremsankerplatte zu diversen Rücktritt Speichenräder. Guter Originalzustand. Gebraucht jedoch voll funktionsfähig. Bezeichnung auf dem Bremsteller: SACHS HR.905 Oberfläche (Farbe) kann vom Bild abweichen Eventuell passe...
Spezielle Unterlegscheibe für Rücktrittradachsen. Hat eine Nase, passt somit nur auf die originalen, alten Radachsen. Innendurchmesser: 10.7 mm Aussendurchmesser: 20 mm Dicke: 1.8 mm
Kugellager zum Antreiber von sämtlichen Rücktritträdern, wie sie z.B. bei Sachs 503, Puch X30 Mofas verbaut wurden. Neu aus altem Lagerbestand. Aussendurchmesser : 25,5 mm Originale Sachs Ersatzteilnummer: 1676 103 000 / S1025
Staubkappe / Staubring welches das Radlager vor Verschmutzungen schützt. Exta mit Filz für die perfeke Verschliessung. Masse: Ø aussen: 30.8 mm Ø innen: 23 mm Dicke: 4,5 mm
Hochpräzise CNC-Radnabe für hinten passend zu diversen Puch-Modellen. Durch aufwändige Präzisionsfertigung hat die Nabe einen perfekten Rundlauf und lässt sich somit einfach zentrieren. Die Naben werden aus hochfestem Flugzeug-Aluminium gefertigt und verfügen &...
WWS Qualitätsspeiche einzeln 2.60x215mm Schwarz Brüniert. Abmessung Speiche: Durchmesser Speiche: 2.6 mm Durchmesser Gewinde: 2.9 mm Kopfdurchmesser: 5 mm Länge ab Haken Innenseite: 215 mm Winkel von Nippelkopf: 90°
Das wohl bekannteste Sachs Bremsteller auf fast allen handgeschalteten Sachs 502 Modellen inkl. Automaten welche eine Rücktritt Bremse haben. Beim Befestigungspunkt gekröpft. Top originalzustand. Gebraucht jedoch voll funktionsfähig. Bezeichnung ...
Speichenset welches 36 Stück Speichen enthält. Speichen Nippel werden mit geliefert. Länge Gesamt: 166 Stück: 36 Speichenkopf: 135° Länge Gewinde: 11 mm
WWS Qualitätsspeiche einzeln 2.60x212mm Schwarz Brüniert. Abmessung Speiche: Durchmesser Speiche: 2.6 mm Durchmesser Gewinde: 2.9 mm Kopfdurchmesser: 5 mm Länge ab Haken Innenseite: 212 mm Winkel von Nippelkopf: 90°
Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...