Kupplungstrommel 21 Zähne (spezial) Puch E50 Motor

Kupplungskorb 21 Zähne Puch E50, verschweisst und mit eingepresstem HK Nadellager anstelle der Bronze Gleitlagerbuchse.

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Spannfeder für Kupplungskorb Puch E50

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Artikel Nr.: BYVM409.00

Spannfeder für Kupplungsdruckplatte, Puch E50 1-Gang Motoren. Diese Feder dient zum sichern der Druckplatte. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.009.1

4.70 CHF

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Seegerring 17 x 1 mm DIN 471

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Artikel Nr.: 23053

Wird beim Puch E50 Motor (altes Modell) Nach dem Kugellager montiert und beim neuen Modell als Anschlag für das Kugellager. Ebenfalls kann dieser Seegering beim Puch Getrieberad verwendet werden auf der Ritzelwelle vor und nach dem Lager. Bild 2 zeigt dir den Seegering b...

1.50 CHF

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Anlaufscheibe 24/17/1.1mm Puch

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Artikel Nr.: VM204.2

Distanzscheibe zu Puch E50 hinter dem Kupplungskorb. Diese Scheiben werden von vielen Kunden unterschätzt bei einer Motorrevision. Mit den Anlaufscheiben wird das Spiel vom Kupplungskorb " eingestellt ". Original ist ein Spiel von 0.1mm ...

7.90 CHF

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Seegerring 15 x 1 mm DIN 471

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Artikel Nr.: 354115

Wird beim E50 Motor Kupplungsseitig auf der Kurbelwelle zum fixieren des Kupplungskorbes benötigt. Bild 2 dient. (Wird ohne abgebildete Kurbelwelle geliefert) Seegerring, Seeger-Ring, Sicherungsring (A) Federstahl DIN 471 - A 15 x 1,0

1.50 CHF

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Kupplungsdeckel-Dichtung Puch Maxi E50 (0.35 mm)

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Artikel Nr.: 23011

Dichtung für Puch Getriebedeckel (E50 Motor) zu Puch Maxi S/N 1-Gang Material: Ölpapier Materialstärke: 0.35 mm

2.90 CHF

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Druckplatte Kupplung Puch Maxi E50 LG1 Kat

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Lieferzeit: 1-2 Tage

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Artikel Nr.: BYSM509.00

Nachbau Kupplungsdruckplatte zu Puch Maxi E50 LG1 Kat Motor. Teilweise auch als Racing Druckplatte Puch bekannt. Erleichterte Starterplatte welche original in den Supermaxi verbaut wurde gerne aber auch für sportliche Motoren mit Anrollkupplung verwendet wird, da diese mehr ...

19.90 CHF

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Artikel Nr.: 22342

Eine spezielle Kupplungsnabe für die KTM SX50 Kupplung, die perfekt 100% auf die Puch Maxi Welle passt! Anzugsdrehmoment auf Welle: 35-40 Nm. Anzugsdrehmoment Schraube für Backen: 10 Nm. - ohne Keilnut

127.00 CHF

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Tellerfedern Stahl MBR KTM SX50 Puch E50 (50 Stk.)

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Artikel Nr.: 22361

Originale Tellerfedern 0,78mm Stahl für die KTM SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 50 Stk., damit hat man sogar noch ein paar Ersatzscheiben. Sie sind aus Stahl und lahmen eher schnell. Es entsteht viel Abrieb in der Backe, dadurch sollte die Kupplung fleissig gereinigt werden. Die perfekt...

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Distanzplatte Puch E50 Gehäuse (mehr Getriebeöl)

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Artikel Nr.: 40140

Diese CNC gefräste Distanzplatte wird beim Puch E50 Motor unter den Kupplungsdeckel montiert. Somit findet im Getriebe mehr Öl Platz. Was die Öl Temperatur tiefer haltet. Passend auf alle Puch E50 1 gang Motoren. Idealerweise beidseitig mit Dich...

49.90 CHF

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Kupplungskorb MBR KTM SX50 21Z schräg Puch E50

Lieferzeit: 1-2 Tage

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Artikel Nr.: 22301

Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Linksverzahnung 21 Zähne - Plug & Play zum originalen Korb - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greif...

178.50 CHF

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Gleitlager, Lagerbüchse Kupplungskorb Puch E50, 17/15/21.5 mm (Original)

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Artikel Nr.: VM225.30

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Kupplungsfedern MBR extra hart KTM SX50 Puch E50 (Set)

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Artikel Nr.: 22353

Kupplungsfedern für die SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 3 Federn und 3 Vorspannscheiben. Die Einkupplungsdrehzahl (Schlupfpunkt) ist je nach Öl, Korb, Belag, Spaltmass, Setup und Vorspannung bei ca. 7'500-9`500 U/min.

21.90 CHF

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Getriebeöl Fuchs TITAN ATF 4000 (1 Liter)

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Fuchs Titan ATF 4000 ist ein Hochleistungsöl für Automatikgetriebe und andere ATF-Anwendungen. Es eignet sich für vielfältige Anwendungen, ist zuverlässig für hohe Belastungen. Es wird empfohlen, wenn Dexron III Automatikgetriebeöle (ATF) empfohlen werden. F&u...

13.50 CHF

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Einstellscheiben MBR Racing 2.0mm KTM SX50 Puch E50

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Artikel Nr.: 22373

Diese Einstellscheiben werden zum Vorspannen der Kupplungsfedern oder Tellerfedern einer KTM SX50 Kupplung benötigt: - Aus Federstahl - Trovalisiert - Nitriert (gehärtet) - 15.0 mm Version = perfekt passend - Dicke:2.0mm - 3 Stk. / Set - Erfolgre...

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Kupplungskorb MBR Racing kurz 21Z schräg Puch E50

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Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Linksverzahnung 21 Zähne - Abgedrehte Version: Kann nur in Verbindung mit einem Seilzug- oder Kickstarter verwendet werden! - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit d...

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Seegerring 17 x 1 mm DIN 471

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Anlaufscheibe 24/17/1.1mm Puch

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Anlaufscheibe 24/17/1.3mm Puch

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Artikel Nr.: VM203.2

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Anlaufscheibe 24/17/1.5mm Puch

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6.50 CHF

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Anlaufscheibe 22/15/1.3mm Puch

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Artikel Nr.: VM204.30

6.50 CHF

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Anlaufscheibe 22/15/1.7mm Puch

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Artikel Nr.: VM205.10

6.50 CHF

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Anlaufscheibe 22/15/1.1mm Puch

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Artikel Nr.: VM205.20

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Seegerring 15 x 1 mm DIN 471

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Alternative

Kupplungstrommel 21 Zähne Puch E50 Motor

Kupplungstrommel 21 Zähne Puch E50 Motor

Lieferzeit: zurzeit nicht lieferbar

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Artikel Nr.: VM440.00

Kupplungskorb 21 Zähnen für Puch E50 Motoren, wird ohne Gleitbüchse geliefert. Diese findest du jedoch untem im Zubehör. Ersatzkupplungskorb zu Puch Motoren wie bei Puch Maxi S & N original verbaut waren. Motorbezeichnung: E50

99.90 CHF

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Kupplungskorb verschweisst 21 Zähne Puch E50 Motor

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Artikel Nr.: SCT599

Dieser Sport Kupplungskorb ist verschweisst und die Kupplungsbüchse ist direkt verpresst. Auch ist das Ritzel verschweisst, damit es bei frisierten Motoren auch standhält und nicht im leeren dreht. Ein weiterer Vorteil sind die Löcher im Kupplungskorb diese erl...

99.90 CHF

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