Beim Tuning eines Piaggio / Gilera Mofa mit Variomatikantrieb stösst man relativ schnell an Grenzen wenn es um Top Speed geht. Anders als bei Ciao oder SI mit Mono Antrieb lässt sich bei Variomatik Mofas nicht einfach das Pully wechseln um die Übersetzung länger zu machen. U...
Dichtungs-Set zur Reparatur vom Piaggio Vario Getriebe. Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. 1 x Simmerring 13-22-4mm Piaggio...... 1 x Dich...
Aus einem Stück Stahl CNC gefräst ist diese um einiges stabiler als die ab Werk aus Stahlguss gefertigten Glocken welche gerne mal Haarrisse aufweisen und unter Druck bersten. Durch die Rippen kühlt die CNC Stahl Racing Kupplungsglocke auch besser. Durch das Gewicht habt ihr weni...
Kompletter hinterer Tuningwandler für Mofas und Mopeds der Marke Piaggio mit Variomatik. Das Malossi FLY CLUTCH Kit kann gegen den Originalantrieb ausgetauscht werden und verbessert durch die Verwendung hochwertiger Materialen die Leistung und Lebensdauer. Die Kupplungsnabe wurde über...
Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi und Puch Manet Korado Satz enthält: 4 x Stehbolzen Zylinder M6 x106mm 4 x Mutter M6/3D. 4 x Unterlegscheibe M6.
Ein grösserer Vergaser erhöht die Leistung des Motors wesentlich, zudem wird die innere Kühlung verbessert und somit die Lebensdauer von Kolben und Zylinder verlängert. Der PHBG von Dellorto bietet gute Einstellungsmöglichkeiten und ist bei vielen Tunern der Standart-Ve...
Ansaugstutzen 24mm auf Seite passend zum Puch Gilardoni Italkit Membran-Zylinder.Ideal in Verbindung mit Gummiflansch. Anschlussdurchmesser: Ø 28.5 mm. Innendurchmesser: Ø 25mm Bolzenabstände 37 x 60mm
Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...
Spezial Ansaugstutzen extra für den 17mm Bing entwickelt, damit der Vergaser sein volles Potential ausschöpfen kann. Das CNC gefräste Aluminium zeugt von sehr hoher Präzision und bester Verarbeitung. Der Ansaugstutzen passt auf den Puch X30 Velu...
CNC gefräster Ansaugstutzen welcher auf Puch Maxi sowie Puch X30 Modelle passt. Das Beste an dieser Ansausgtutze ist, dass diese unter den X30 passt und dennoch der Seitenschutz noch montiert werden kann. Somit fährst du grundsätzlich einen nicht sehbaren PHBG Vergaser we...
Ansaugsystem mit 4-Klappen Membran-Block von Malossi. 19mm, Anschlussweite passend für Dellorto SHA Vergaser Für 14 bis 16mm Dell'Orto SHA Vergaser. Anschlussdurchmesser: 19 mm Passt auf folgende Modelle: Peugeot 103 Pe...
Originaler Ansaugstutzen passend zu Puch Maxi S und N Mofas, welche einen 1-Gang E50 Motor verbaut haben. Innendurchmesser: 12 mm Anschlussdurchmesser: 20 mm Höhe (Flansch - mitte Bohrung): 43 mm Lochabstand: 38 mm
Von Malossi wird dieses Verbindungsstück zwischen Ansaugstutzen und Vergaser aus Weichgummi hergestellt, das einen Innendurchmesser von 29mm hat. Durchmesser (innen) 30mm/29mm Bridendurchmesser 38mm.
Von Malossi wird dieses Verbindungsstück zwischen Ansaugstutzen und Vergaser aus Weichgummi hergestellt, das einen Innendurchmesser von 30mm hat. Durchmesser (innen) 30mm auf beiden Seiten. Bridendurchmesser 37mm.