Schraner Racing Technologie...Die erste Puch Kurbelwelle im High-End Bereich. Sie ist aus geschmiedetem Stahl gefertigt, was ein Faserverlauf ohne Unterbrüche im Gefüge des Stahls garantiert. Die Welle ist dadurch zäher und steifer, als die herkömmlichen Puch-Kurbelwellen auf dem Markt. Das ist bei starkem Tuning sehr wichtig, da beim Puch 1-Gang Motor die Kupplung weit aussen auf der Welle sitzt. Wolfram-Gewichte sind zum Auswuchten der Welle eingepresst. Das gewährleistet einen ruhigeren Lauf des Motors, selbst bei extrem hohen Drehzahlen.
Das Pleuel-Auge hat einen Durchmesser von 17mm und somit können mit dem entsprechenden Nadellager 12er, 13er und 14er Kolbenbolzen gefahren werden.
Der Hub der Welle beträgt 39.3mm (wie Minarelli Scooter). Das eröffnet neue Möglichkeiten für die Zylinderwahl. Rollerzylinder können einfacher als bisher auf den Puch Motor gebaut werden.
Wenn die 50ccm Grenze nicht überschritten werden darf/soll, ist es mit dieser Kurbelwelle sogar möglich einen Quadrat-Huber zu bauen.
Die Genauigkeit und Stabilität dieser Kurbelwelle setzt neue Massstäbe in der Welt des Puch-Tunings.
- Geschmideter Stahl
- Gewuchtet mit Wolfram Inserts
- Verstärktes Pleuel mit 17mm Auge
- 16mm Hubzapfen
- Hochwertige Anlaufscheiben
- 39,3mm Hub
Passt zu folgenden Fahrzeugen:
Mofa KTM GP30 (E50Motor Puch)
Mofa Puch mit E50 Motor
Mofa Puch Maxi N mit E50 Motor
Mofa Puch Maxi S mit E50 Motor
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: S6-7115100
Mit dem Zylinderkit Stage6 Sport MK2 50cc, 10mm Kolbenbolzen, Minarelli stehend ist Stage6 wieder ein Zylinder gelungen, der seinesgleichen sucht. Der Sport MK2 50cc ist ein Street to Midrace Zylinder zu einem erschwinglichen Preis. Der aus Aluminium gegossene Zylinder wird...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: MF12.00000
Ein günstiges Ersatzteil mit dem letzten Touch an Racingoptik können wir euch mit diesem orangen Kerzenstecker und Zündkabel anbieten. Die Gummimischung des Kabels ist etwas weicher als normale standard Zündkabel und lässt sich somit einfacher in gewünschter Form v...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 521103
Unabhängig davon welchen Vergaser ihr fahren möchtet, mit dem Stage6 Einlasssystem für stehende Minarelli-Motoren seid ihr immer passend ausgerüstet! Im Gegensatz zu Produkten anderer Hersteller, die eigene Membranblöcke verwenden, basiert das Stage6 Bigvalve System auf...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: S6-802055
Sehr hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6 für viele gängigen Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen kö...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: CU5602
Zylinderkopf Gilardoni / Italkit mit 47 mm, passend zu Puch Gilardoni Zylinder.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18051
Diese Kolbenringe sind auch passend für die Puch Metrakit Ø47mm Kits!!
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18304
Wellendichtring mit 1 Dichtlippe und 1 Staublippe wir bei Puch E50 Motoren verbaut. Simmerring mit den Massen17x40x7mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: H-4038
Puch Ersatzpleuel inkl. Hubzapfen u. Lager. Für Kolben mit 12mm Kolbenbolzen. Kolbenbolzenlager 12x15x14mm. Dieser Pleuel kann zur Revision für alle Puch Kurbelwellen genutzt werden.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33484
Geschützte (2Z oder ZZ) Lager sind mit zwei Staubschutzdichtungen aus Metall ausgestattet. Ø aussen: 40 mm Ø innen: 17 mm Breite: 12 mm Form: ZZ mit zwei nicht-schleifenden Deckscheiben mit Stahlblechkäfig
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: H-4037
Top Racing Ersatzpleuel für Puch Motoren. Ideal zum revidieren von Jasil / Top Racing oder Original-Kurbelwellen. Pleuellager: 12x15x15 Unteres Pleuellager Hubzapfen: 14x18x10
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38310
Revisionskit komplett Puch E50 (standard) gute Qualität
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18321
Hochwertiges Kolbenbolzenlager Innendurchmesser: 12 mm Aussendurchmesser: 15 mm Breite: 17,5 mm Achtung: Bei Kurbelwellen wo original eine Pleuelbüchse verbaut ist kann nicht nachträglich ein Nadellager eingesetzt werden.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: CC-3869V
Die neue Rito Racing Vollwangen Kurbelwelle wird anders als die meisten Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen ausgeliefert. Das verstärkte Pleuel wurde mit zusätzlichem Schmierfräsungen auf beiden Seiten des hinteren Pleuelauges sowie 2 Schmierbohrungen ausgestattet. Ein verstärkt...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18314
Zum revidieren eines Puch E50 Motors benötigen Sie 3 Stk. dieses Lagers, bei einem Kat. Gehäuse nur 2 Stk. (Schwungradseite und Getriebe) wie 18302 jedoch mit erhöhtem C4 Lagerspiel
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35371
Racing Kurbelwelle mit 16mm Hubzapfen und verstärktem Pleuel. Das vordere Pleuelauge wurde für mehr Stabilität und Reserven bei Umbau auf grössere Bolzenlager verstärkt (Wanddicke erhöht) und das hintere Pleuelauge kommt neu mit 2 Schmierkerben um das verbesserte S...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: CC-17513-S
Günstige Nachbau Kurbelwelle für Puch E50 Motoren. Durch den verstärkten Pleuel eignet sich diese Kurbelwelle nicht nur als Ersatz in original Motoren. Neue Kurbelwellenlager und Simmerringe sind bereits montiert. Zu diesem Kurs kann man sich das revidieren und ausrichten einer a...