Wellendichtring mit 2 Dichtlippen (Doppellippen) welcher beim Puch an 2 orten verbaut ist: Kurbelwelle Zündunsseite altes Modell / Kurbelwelle Zündung und Kupplungsseitig beim neuen Modell. Getrieberad / Ritzelwelle (E50) bei allen Modellen. ...
Die 5mm Dellorto Düsen werden bei den Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD als Hauptdüsen und bei den PHBH, VHS Vergaser als Nebendüse verwendet. Erhältlich in den Grössen von 34 bis 155.
Die 5mm Dellorto Düsen werden bei den Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD als Hauptdüsen und bei den PHBH, VHS Vergaser als Nebendüse verwendet. Erhältlich in den Grössen von 34 bis 155.
Verchromte Schutzblechbefestigung welche auf Mofas wie: Puch Maxi S & N, Puch X30 Sport NS / NL, Puch Supermaxi LG1 / LG2, Puch X30 Velux, Sachs 50/2 sowie Sachs 503. Passt natürlich auch auf diverse andere Fahrzeuge mit 17 Zoll Räder. Bitte vor der Bestellung L...
Härtere Kupplungsfedern ermöglichen den Kraftschluss bei höherer Drehzahl. Durch mehr Kupplungsschlupf kann mit mehr Drehzahl gestartet werden. Bei stark getunte Motoren sind unter Umständen noch härtere Federn sinnvoll. Passend für Puch E50 Kupplungen. Die blauen ...
Hauptdüse für Bing-Vergaser. Zum optimalen Abstimmen immer mit einer zu fetten Düse anfangen und "richtung" Mager einstellen bis das gewünschte Rehbraune Kerzenbild entsteht. Lieferbar von 40 - 98 Masse: Länge gesamt: 6mm Gewinde: M...
Gleitbüchse aus Kupfer-Bronze-Blei Legierung für den Kupplungskorb ( Kupplungstrommel ) Für Puch X30 und Velux 2-Gang handgeschaltener Z50 Motor. Lagerbüchse 15/17/16,17mm Originale Puch Ersatzteilnummer: 050.1211
Puch Z50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch Z50 handschalter Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch X30 NS / NL, Tigra und Allegro Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.249.1 Flachdichtun...
Verstärkter Zugbolzen speziell für den handgeschaltenen Puch Z50-Motor der Puch X30 Sport NS / NL, sowie Puch X30 Velux Mofas. Diese überarbeitete Ausführung mit Schrägkugellager und einem Kontaktwinkel von 60° (auf Abbildung 4 ersichtlich) garantiert die Bestä...
High End Qualitäts Entkupplungswelle vom schweizer Hersteller HS-Retro. Länge: 90mm Passgenau zum Entkupplungshebel Vorne bei der Verzahnung, stirnseitig ist eine Kerbe gefräst um den Entkupplungshebel in die richtige Position 58° zu montiere...
Anlaufscheibe zwischen Kupplungstrommel und Kupplungsnabe von handgeschaltenen Puch Z50 Motoren. Innendurchmesser: 15 mm Aussendurchmesser: 26 mm Dicke: 1 mm Originale Puch Ersatzteilnummer: 050.1215
Verstärkter Zugbolzen passend zum handgeschaltenen Z50-Motor von Puch X30 Sport Mofas, welche über eine spezielle Kupplung mit 3 Lamellen verfügen. Wie zum Beispiel bei Kickstrarter-Motoren. Hier noch ein Tipp zur Einstellung der Kupplung: Bei Abbildung 5 wird die...
Wird beim Kupplungsdeckel des Puch X30 Velux Motors verbaut. Original könnte auch ein 10x18x8mm verbaut gewesen sein, der neue wäre dann einfach etwas schmaler.
60% härtere Kupplungsfeder für die Puch X30 2-Gang manuell geschalteten Puch Z50 Motoren. Ideal für stark getunte Motoren bei denen die Kupplung zum Rutschen neigt! Es wurde extra auf ein Beschichten resp. lackieren der Feder verzichtet um keine Farbabplatzer im Oel zu haben....
Verstärkte Kupplungsfeder für Puch Z50 2-Gang manuell geschalten. 50% härter gegenüber der originalen Kupplungsfeder der Puch Sport NS / NL und X30 Velux Motoren. Ideal für stark getunte Motoren bei denen die Kupplung zum rutschen neigt! 100% Made in Swi...
Massiv härtere Kupplungsfeder für Puch Z50 2-Gang manuell geschalten. 70% verstärkt gegenüber der origignalen Kupplungsfeder der Puch Sport NS / NL und X30 Velux Motoren. Ideal für stark getunte Motoren bei denen die Kupplung zum rutschen neigt! 100% Mad...