Nutmutter M6 Schaltstange 50/4

Nachbau-Motorengehäuse für Sachs 50/3 & Sachs 50/4 EKF Motoren mit Fussschaltung & Kickstarter. Auf dem Gehäuse wurde der grosse, eckige fahrtwindgekühlte Zylinder verbaut.   In dieses Gehäuse werden L17 Schulterlager, 17-30-7 mm Simmerringe und...

Kupplungsnabe für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung ( 2/3/4 Gang)   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0259 024 000

Nachbau Motorenverkleidung / Gebläsedeckel  links Sachs 50/3 & 50/4      

Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 Motoren mit Bing 17mm SSB Vergaser.   Achtung nicht passend für Schweizer Sachs 50/2.   Dicke Dichtfläche - DIchtfläche: 3 mm Dicke gesamt: 5.5 mm Lochabstand: 30 mm (mitte - mitte) Einlassgrösse: 15 x 18 m...

Komplette Antriebsachse zu Sachs 50/3 (3-Gang)   Gesamtlänge: 22 mm Anzahl Zähne: 44

Simmerring zur Ritzelwelle bei Sachs 50/2 Motoren mit Membranzylinder und Sachs 503 CH Motoren. Sachs 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH   Viton Simmerringe sind im Gegensatz zu herkömmlichen Simmerringen um das doppelte Hitzebeständiger Daher eignen sich die Viton Produkte...

Sicherungsblech Kupplungsdruckplatte für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung.   für Federteller zu 503-2AL CH/2BL CH

41mm fahrtwindgekühlt Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 und 50/4 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Hercules 219, 218, 220, Miele , DKW, KTM, Göricke , Gritzner usw.   Bohrung 41mm, Auspuffmutter M40x1,5 (Flammenrohr 32 mm) ...

Anschlaggummi für Kickstartermechanismus der Sachs Motoren.   Länge:18 mm Durchmesser:9.7 mm   Originale Sachs Ersatzteilnummer: 0260 100 000

41mm Aluminium fahrtwindgekühlt Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen inkl. Dichtset.   Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 LKH Motoren. Verbaut unter anderem auch bei Hercules 219, 218, 220, Miele , DKW, KTM, Göricke , Gritzner usw.   Bohrung 41mm, ...