Schaltkeil Getriebe , Sachs 50/3 + 50/4 (3 + 4-Gang)

Federnapf zur Montage zusätzlicher Kupplungsfedern für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Verhindert wirkungsvoll das Durchrutschen der Kupplung. Sie benötigen 3 Stück.   Sachs Original-Ersatzteilnummer: A3884

Mutter zur Mitnehmerbüchse des Pedalstartmechnismus zu Sachs Modellen.   Gewinde: M21x1 mm (Linksgewinde)   Originale Ersatzteilnummer: 0242 030 005

Kupplungsnabe für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung ( 2/3/4 Gang)   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0259 024 000

Gummidichtring für den Kupplungs- und den Schalthebel für die Sachs-Motoren 502, 503 und 504.   Masse:   Für Durchmesser innen: 13,8mm Durchmesser aussen: 19,2mm Breite: 2.5mm

Die neue Rito Racing Vollwangen Kurbelwelle wird anders als die meisten Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen ausgeliefert. Das verstärkte 85mm Pleuel wurde mit zusätzlichem Schmierfräsungen auf beiden Seiten des hinteren Pleuelauges sowie 2 Schmierbohrungen ausgestattet. Ein verst&aum...

Gummidichtring für den Sicherungsnagel des Kupplungs- und des Schalthebels für die Sachs-Motoren 502, 503 und 504.   Masse: Durchmesser innen: 3mm Durchmesser aussen: 10mm Breite: 2mm   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0660 002 000

Zündungsdeckel / Motorabdeckung zu Sachs 3 und 4 Gang Fussschalter Motoren. Qualitativ gutes Ersatzteil.   Originale Ersatzteilnummer: 0211 148 000

Kickstartereinheits Rückholfeder zu Sachs 50/4 / 50/3 Motoren.   Masse der Feder:   Länge gesamt: 45 mm Drehtdicke: 2.3 mm   Originale Sachs Ersatzteilnummer: 0239 054 000

41mm Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 und 50/4 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Hercules 219, 218, 220, Miele , DKW, KTM, Göricke , Gritzner usw.   Bohrung 41mm, Auspuffmutter M40x1,5 (Flammenrohr 32 mm) Vergaseranschluss f&u...

Nadellager, Wälzrolle, Laufrolle für das Getriebe von Sachs 504/1, 50/3 Automatik Motor.   Durchmesser Zylinderrolle : 4 mm Länge vom der Zylinderrolle : 8 mm   Pro Motor werden 15 Stk. benötigt.