Mitnehmerbüchse Pedalstartmechanismus Sachs

Innendeckel zur Zündung vom Fahrtwindgekühlten Sachs 50/3 Motor.

41mm Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 und 50/4 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Hercules 219, 218, 220, Miele , DKW, KTM, Göricke , Gritzner usw.   Bohrung 41mm, Auspuffmutter M40x1,5 (Flammenrohr 32 mm) Vergaseranschluss f&u...

Pedalstarter Ritzel Sachs (50/3) / (50/4) 3 Gang+4 Gang , LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL

Neues Sachs Motorengehäuse für 503 3-Gang handgeschalten für Handschalter mit Kickstarter, bestehend aus der linken und rechten Gehäusehälfte.   Mit viel Mühe kann das Gehäuse auf ein 50/2 Umgebaut werden. Jedoch garantiert nichts für Anf&aum...

Zylinderkopf für Sachs 50/3 und 50/4 (3 und 4 Gang) Motoren welche den grossen Zylinder verbaut haben. Kann auch beim Umbau auf Fahrtwindkühlung verwendet werden. Die erhöhte Verdichtng des Kopfes führt zu einer merkbaren Leistungssteigerung.   Der Zylin...

Simmeringset zu Sachs 502 und Sachs 503 2-Gang Motoren. Dieses Set besteht aus den drei passenden Viton Simmeringen zu deinem Sachs Mofa, Moped.   Folgende Dichtringe sind in diesem Setariktel enthalten:    - 1x 15x30x7 (Doppellippig) - 1x 15x30x7 (Einli...

Scheibe kommt hinter das Starterrad vom Kickstartvorrichtung.   Aussendurchmesser Profilscheibe: 34 mm Anfräsung Profilscheibe: 30 mm Innendurchmesser Profilscheibe: 13.4 mm Dicke: 1 mm

NSK BO 15 Schulterkugellager mit Messingkäfig für Kurbelwelle Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AB CH/AC CH (Getriebe- und Zündseite)   Aussendurchmesser: 40 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 10 mm Lager Typ:  BO 15

Kurbelwelle mit 42mm Hub passend zu Sachs 50/3 oder 50/4 Motoren. Hochwertige Kurbelwelle.   Wangenzapfenlänge Zündungsseitig: 71.4 mm Masse Wangenzapfen kupplungsseitig: 42.9 mm Durchmesser Zapfenlänge: 17 mm Kolbenbolzen 12mm Hub: 42 mm

Simmerring einlippig 10x16x4,5mm zu Sachs 50/3 / 50/4 Motoren, Abdichtung der Schaltwelle.   Hersteller: SFK   Durchmesser innen: 10mm Durchmesser aussen: 16mm Breite: 4.5mm