Mofa Schlauch 16 Zoll von der Marke Hutchinson mit geradem Schrader Ventil (Auto-Ventil). Für 2.25 / 2.50 - 16 Zoll Pneus. Passend zu vielen Töffli wie: Piaggio Ciao / SI, Tomos, Pony GTX, Cross usw...
Mofa Pneu Fortune F-874 in der Dimension 2.25 - 17 Die alte Bezeichnung davon ist: 21 x 2.25 Grundsätzlich hat dieser Pneu ein super Alltagsprofil welches auf fast allen Untergründen gut eingesetzt werden kann. NICE TO KNOW: Günstiger Rei...
Felgen - Band der Marke Hutchinson welches zum Schutz vom Schlauch dient bei Speichenräder. Schützt den Schlauch vor Kanten und Speichennippel. Auf Gussfelgen nicht zwingend nötig. Passend auf 16 und 17 Zoll Räder. Breite: 22mm &nbs...
Kabelhalter/Schutz Schwarz zum Original Vorderradschutzblech Piaggio. Abstand Befestigungsnippel zueinander: 36 mm Gesamtlänge: 81 mm Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 143705
Aus einem Stück Stahl CNC gefräst ist diese um einiges stabiler als die ab Werk aus Stahlguss gefertigten Glocken welche gerne mal Haarrisse aufweisen und unter Druck bersten. Durch die Rippen kühlt die CNC Stahl Racing Kupplungsglocke auch besser. Durch das Gewicht habt ihr weni...
3 Stück verstärkte Kupplungsfedern zu Piaggio Mono Kupplungen (OHNE VARIOMATIK). Solche Federn bewirken eine höhere Einkupplungsdrehzahl. Womit du jenach Setup effektiver vom Fleck kommst. Ideal z.B wenn dein Motor Frisiert ist. Bei komplett originalen Motoren...
MC Belt, einst nur als Lösung für das leidige Variomatik-Riemen-Problem mit den Längen und Grössen der Riemenscheiben am eigenen Fahrzeug gedacht, sind die MCBELT Keilriemen von MCProparts nun für Jedermann erhältlich. Wer das Thema Keilriemen endgültig be...
MCMINA Primär-Getriebewelle für Piaggio Mofa Getriebe zum Umbau auf Rollerkomponenten ! Von Freaks für Freaks entwickelt, hergestellt und über Monate ausgiebig getestet! Für eine Vielzahl von möglichen Getriebekombinationen (inklusive einiger neuen P...
Für alle Piaggio Mofa Liebhaber hat Pinasco neue Getriebegehäuse mit Deckel zum Umbau auf Variomatikantrieb hergestellt. Mit diesem Gehäuse könnt ihr eure Piaggio auf Variomatik umrüsten, ihr braucht natürlich die Getriebezahnräder sowie die Radwelle. Nun steh...
Riemenscheibe 70mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug. Ø...
Wandlerglocke MALOSSI Wing Clutch Bell für Piaggio Ciao, SI, Boss, Bravo, Grillo, Superbravo. Ø Innen 93 mm / Aussen Ø104 mm, für Fahrzeuge mit Variator. Mit der Original - Glocke austauschbar. Für die maximale Festigkeit bei gleichzeitig min...
E.P. Hochleistungs Getriebeöle werden für Hypoid - und Spiralkegel-Hinterachsen empfohlen. Sie eignen sich auch für die meisten handgeschalteten Getriebe und Lenkungen. Entspricht Leistungsnormen MIL-L-21085B und API-GL5. Ebenfalls empfohler für den Hinterachs...
Dieser Getriebe-Revisions-Kit für Piaggio Vario-Getriebe besteht aus folgenden Teilen: 8x Nadelhülse für Getriebewellen 2x Simmerring 9x Distanzscheiben 1x Keil für Kupplungsglocke 1x Getriebedichtung ANMERKUNG: Kann auch f&u...