Befestigungsschrauben Set zu Kupplungsdeckel E50

Curil T2 ist eine dauerplastische, lösungsmittelfreie Dichtmasse mit hervorragender Haftung auf Dichtflächen. Da sie keine Lösungsmittel enthält ist keine Ablüftzeit erforderlich. Aufgrund ihrer thermischen und chemischen Beständigkeit eignet sie sich als Unive...

Halbmondring zum sichern von der Entkupplungswelle vom 1-Gang E50 Puch Motor.

Schraube für Kupplungsdeckel, Puch 1-Gang Automatikmaotor Typ E 50

Verchromter Lichtmaschinendeckel mit Puch Emblem, passend für diverse Puch Mofas wie Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL und Puch X30 N-2A   Dazugehörige Schrauben findest du unten im Zubehör.   Innen: Ø  125 mm Aussen...

Inbus Senkkopf - Schraube M6 x 21 mm welche sich optimal eignet um den Puch Kupplungsdeckel an E50 Motoren zu befestigen.   Original war dafür eine Kreuz Schraube montiert. Alle welche lieber ein Inbus hätten können jetzt zuschlagen.   Schraube kann...

Oel Ablassschraube beim Kurbelwellengehäuse Puch unten. Die Passende Fieber-Dichtung NM035.10 finden sie unter Ersatzteile & Zubehör   M6-Gewinde Gewindelänge: 8 mm   Originale Puch-Ersatzteilnummer: 900.1305 Originale Sachs-Ersatzteilnummer:...

Innensechskant Schraube verzinkt.

M8-Ölablassschraube mit Ø2 mm Bohrung am Sechskant. Die Schraube ist verzinkt. Somit kann die Schraube mit einem Draht gesichert werden.   Vor allem im Rennbereich ist es vermehrt Vorschrift, damit sich die Schraube durch Vibrationen nicht automatisch löst. ...

Welle zu Anwerfkupplung vom Puch E50 Motor.   Aussendurchmesser: 13.95 mm Gesamtlänge: 79.2 mm   Passend auf alle Puch E50 Motoren welche bei Puch Maxi S, Puch Maxi N und Puch Supermaxi LG1 original verbaut waren.   Sollten Sie das ganze Set oder ...

Motorenrevisionsset, Lager und Simmerringe für Puch Maxi 1-Gang E50 Motor.   Doppellippige Simmerringe.   Für Kurbelwellen welche kupplungsseitig keinen vergrösserten Simmerringsitz haben !  wie zum beispiel 18300   Lieferumfang Motore...