Spannfeder für Kupplungsdruckplatte, Puch E50 1-Gang Motoren. Diese Feder dient zum sichern der Druckplatte. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.009.1
Wird beim Puch E50 Motor (altes Modell) Nach dem Kugellager montiert und beim neuen Modell als Anschlag für das Kugellager. Ebenfalls kann dieser Seegering beim Puch Getrieberad verwendet werden auf der Ritzelwelle vor und nach dem Lager. Bild 2 zeigt dir den Seegering b...
Distanzscheibe zu Puch E50 hinter dem Kupplungskorb. Diese Scheiben werden von vielen Kunden unterschätzt bei einer Motorrevision. Mit den Anlaufscheiben wird das Spiel vom Kupplungskorb " eingestellt ". Original ist ein Spiel von 0.1mm ...
Wird beim E50 Motor Kupplungsseitig auf der Kurbelwelle zum fixieren des Kupplungskorbes benötigt. Bild 2 dient. (Wird ohne abgebildete Kurbelwelle geliefert) Seegerring, Seeger-Ring, Sicherungsring (A) Federstahl DIN 471 - A 15 x 1,0
Komplettes Schraubenset für den Puch Maxi S / N mit E50 Motorengehäuse. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa KTM GP30 (E50Motor Puch) Mofa Puch mit E50 Motor Mofa Puch Maxi N mit E50 Motor Mofa Puch Maxi S mit E50 Motor
Spannstift unterhalb des Antriebs-Ritzel von Puch E50 Motoren (Kettenrad-Sicherung) damit keine grösseren Antriebs-Ritzel montiert werden können. Ab Werk wurden 2 Grössen verbaut, bitte vor dem Bestellen nachmessen ob eine 8mm oder ein 5mm Bohrung im Motorgehä...
Puch Dämmeinsatz welcher in den Polraddeckel geklebt wird. Dämmt Lärm welcher ansonsten vom Schwungrad kommen kann. Masse: Ø innen: 62 mm Ø aussen: 106 mm Dicke: 2 mm Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.2.10...
Verzinkter Motor-Schrauben-Satz für Puch Maxi, Supermaxi LG1 / LG2, Puch X30 Velux, Puch X30 Sport, Mofa. Zur Befestigung vom Motor im Rahmen. Bestehend aus: 2 x Motorschraube M8 x 80mm 1 x Motorschraube M8 x 90mm 6 x Unterlegschei...