Dichtungs-Set zur Reparatur vom Piaggio Vario Getriebe. Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. 1 x Simmerring 13-22-4mm Piaggio...... 1 x Dich...
Technische Daten, elektrische Anlage und Schaltplan, Füllmengen, Wartungs- und Inspektionsplan, Störungen und deren Behebung, Ausgabe ca.1979, 48 Seiten, DIN A 6
Reparaturanleitung für die Vespa Ciao, Bravo und Si. Inhalt:technische Angaben, Schmier- und Wartungsarbeiten, Fehelerdiagnose, elektrische Schaltpläne, Spezialwerkzeuge, Zerlegen und Zusammenbau des Motors, Getriebe, Lenkanlage, Vorderradaufhängung, Einbauspiele, Vergaser, Hinte...
Deckel Radmutter in schwarz, Abdeck-Zapfen Radmutter für Gabelfuss Piaggio Si und Boss Mofa. 1 Stück Die Abdeckung wird auf die Radmutter gesteckt. Aufnahme innen: Ø 17 mm gesamt: Ø 35.5 mm
Pumpe für Puch Velux, Sachs und Solex, usw.... Inklusiv passenden Pumpenschlauch (Auto, Mofaventil) Klemmbereich zwischen den Spitzen: 305 bis 332 mm Macht optisch bestimmt eine gute Falle.
Betriebsanleitung für Piaggio Vespa Ciao und Boxer 2. Inhalt: technische Daten, Wartung und Pflege, Einstellarbeiten, elektrischer Schaltplan. Ausgabe März 1973, 92 Seiten, DIN A6
Solide Halterung welche in 90° Schritten (Quer-, Hochformat) gedreht werden kann. Ideal für Lenker Ø 22-28mm Eigenschaften: - Die Befestigung erfolgt über eine am Lenker angebrachte Halterung welche eine optimale Haltefestigkeit bietet...
Schloss zum Abschliessen deines Mofas, Velo oder Elektro Scooter. Parktisch mit einem Zahlenschloss ausgestattet. Somit kannst du sicherlich den Schlüssel nicht verlieren. Zahlencode kann selbst definiert werden. Das Schloss ist 65 cm lang und hat einen...
Chooper Style an Ihrer Perle? Dann schlagen wir Ihnen vor diese Nummerhalterung direkt in den Warenkorb zu packen. Sehr schneller und einfacher Verschluss. Kann auch als Wechselschildhalter benutzt werden. Keine mühsame Montage am Schutzblech. (keine Vibrationen) Zap...