Zündspule VEC ersetzt Unterbrecher und Kondensator. Einfacher Umbau einer kontaktgesteuerten in eine kontaktlose elektronische Zündung. Alte Zündspule, Unterbrecher und Kondensator ausbauen, Zündmodul einbauen, Elektrodenabstand der Zündkerze gemäss Anleitung ...
Dieser Seitenständer wird links an der Schwinge montiert. Wenn der Auspuff auf der linken Seite montiert wird, können Sie diesen Seitenständer nicht verwenden. D: 26-32mm Länge ab Drehpunkt: 25 cm
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Der neue Zylinderkopf zum neuen Sachs 503 Power Edition Zylinder. Endlich ist er da. Es wurde zur älteren Version einiges optimiert wie: - Brennraum kleiner - Breiteres Quetschband leicht aufgehend - Genau passend auf den Kolben der neuen Akoa Zylinde...
Spezielles Dekompressorventil für Malossi-Zylinderköpfe der Big DEPS Zylinder für Piaggio Ciao / Si. Wir geben bei den Zylinderköpfen für Ciao/Si meistens an ob das originale Ventil passt, oder ob das spezielle Malossi Ventil benötigt wird. Passend ...
Zylinderkopf Wassermantel inkl. Wasseranschluss Stage6 R/T 70cc / 95cc Big Bore, Ersatzteil für Stage6 R/T 70cc / 95cc Big Bore Zylinderkopf. Ein Zylinderkopf kann durch innere (zu starke Detonation) sowie äußere (Unfälle) Einflüsse schwer beschädig...
Fussdichtung aus Ölpapier für alles 38, 40 und den 41 mm Zylinderkit von Akoa. Dicke des Dichtung: 0.3 mm Passt zu allen gebläsegekühlten Sachs 503 Motoren (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH).
Eine 2 mm dicke Einlassdichtung für Sachs 503, passend zu 38 mm - 41 mm Tuning oder Original Zylindern. Diese Dichtung hat einen Innendurchmesser von 15 mm und passt auf alle gebläsekühlten Sachs 503 Motoren. Lochabstand 32 mm. Innendurchmesser...