Verschlussplatte aus Kunststoff Bing SSB 17mm

Ansaugstutzen und Luftfilter für Sachs 50/2 Motoren. Der sehr kurze Ansaugweg in Kombination mit dem 15 mm Bing Vergaser führt zu einer erheblichen Leistungssteigerung. Da die Platzverhältnisse zwischen Zylinder, Motorblock und Rahmen sehr eng sind, muss bei der Montage folge...

Luftfilterkammer zu Sachs 502,50/2, 50/3 aus Kunstoff.   Wird mit Luftfiltersieb 52mm Ø geliefert und die gesamtlänge der Luftfilterkappe von 62mm   Innen mit Blech zur Reduktion ausgestattet. ( siehe Bilder )

Passend für Bing SSB Vergaser.

Luftfilterkappe zu Bing SSB Vergaser.   Kann an jeden Bing SSB Vergaser gebaut werden.   Passend zu Sachs 502, 50/2, 50/3   Nachbauprodukt aus ALU.   Innen leer kein Filter oder ähnliches im Lieferumfang.   Extra grosser An...

Feder für die Rückführung des Drosselkolbens.   Gesamtlänge: 45 mm Außendurchmesser: 11 mm

Spange zum Luftfiltergehäuse befestigen vom 12 mm Bing SSB Vergaser.   Diese Spange wurde an Sachs 502, 50/2, 50/3 Motoren mit 12mm Bing SSB Vergasern verbaut.   Länge: 84mm

Replica Vergaser (Nachbauprodukt ) vom Original Bing Vergaser.   Bing Vergaser Typ: SSB 1/12/168 Durchmesser: 12 mm für Sachs 50/2 und 50/3   Düsengrösse : 63

Düsenstock mit der Bezeichnung 1517 welcher in Bing SSB, SSE und SSN Vergaser passend ist. Die aufgelistetet Vergaser Modelle waren original beispielweise auf Mofas verbaut wie Sachs 502 & 503, Puch MV / MS, alte Tomos Modellen sowie JLO / ILO.   Infos:   ...

Korkdichtung für den SSB Bing Vergaser.   Wurde an Vergaser Sachs 502, 50/2, 50/3 und 50/4 verbaut.

Vergaser-Hauptdüse zu Bing SSB Vergaser wie sie bei Sachs 502, 50/2, 50/3 sowie 50/4 Mofa und Moped verbaut wurden.. Die SSB Vergaser sind bei vielen Marken verbaut wie z.bsp. bei Caravelle, Rixe, Prior, Pony, Pony Junior, Eiger, Hercules, DKW, Alpa, Göricke, Comet, Rico, Walco, u...